8月份蔚來交付了10，677輛新車。
日前，蔚來公布了2022年8月的交付量蔚來8月交付新車10，677輛，同比增長81.6%2022年1—8月，蔚來交付新車71，556輛，同比增長28.3%自開始產品交付以來，蔚來已經交付了238，626件產品
蔡邑點評:蔚來已經連續三個月月銷量過萬資料顯示，蔚來在30萬元以上的高端純電動市場占有率約為40%，而蔚來在40萬元以上的高端純電動市場占有率超過60%據介紹，今年蔚來的產品切換季基本結束，公司接下來將進入平穩發展期不過，有業內人士指出，9月份，蔚來將開始交付新車ET5伴隨著供應鏈的穩定，新車有望進一步提高每月交付量
長安進軍皮卡市場。
國內對皮卡的解禁政策不斷擴大，戶外露營等新的生活方式不斷爆發，皮卡的普及度也水漲船高如今，皮卡已經不再是簡單的生產工具，而是承載著人們對美好生活的向往，不斷演變為生活休閑的載體，因此皮卡的使用場景變得更加多樣化為了抓住皮卡市場轉型升級的機遇，長安汽車最近幾天推出搭載藍鯨新一代2.0T動力的皮卡車型先鋒基于皮卡用戶的多樣化需求和不同的使用場景，針對皮卡產品的特點和使用條件，對發動機進行了深度開發采用發動機垂直布局，為后驅量身定制同時扭矩性能大幅提升，1900轉扭矩達到390?！っ着c常規皮卡相比，還能節省7%—11.5%的油耗未來兩三年，長安汽車還將推出多款基于新能源的皮卡產品，形成完善強大的產品矩陣，構建豐富多樣的皮卡生態圈
蔡邑點評:從全球范圍來看，北美，澳洲，新西蘭的皮卡市場滲透率最高可以達到20%左右，而中國的皮卡滲透率目前只有1.9%，規模潛力巨大因此，借國內皮卡解禁之機，積極開拓海外市場，幾乎成了中國汽車品牌玩轉皮卡的必經之路
J.D. Power Research:今年新車質量性能不如去年。
蔡邑點評:新車質量水平不升反降，讓人對汽車工業的發展感到擔憂J.D. Power中國汽車產品事業部總經理楊濤表示:汽車質量的提升不會一蹴而就從產品設計開始，到質量管理體系的實施，生產流程的優化，供應鏈上下游的協作，每一個環節都需要精益求精，才能達到最終的質量提升伴隨著智能時代的到來和消費趨勢的改變，由設計缺陷引起的質量投訴比例呈上升趨勢對于廠商來說，要提高新車的品質，迫切需要在產品研發和設計方面下功夫
長城沖刺全球皮卡迪陣營。
最近幾天，長城槍在品牌成立三周年暨全球粉絲節上宣布，正式開啟品牌2.0時代，全面TO C，續約升級為全球用戶品牌同時首次提出山海文化的概念，引領皮卡文化向上跳躍品類創新方面，長城槍將以燃油，混動，純電，氫能等全動力矩陣進入全球皮卡迪陣營同時發力，發揮休閑，時尚商業品類優勢，實現全陣容，全場景，全價格覆蓋其中，乘客休閑品類基于長城汽車全球智能專業越野坦克平臺，全面覆蓋中型，大型，全尺寸皮卡，致力于滿足用戶多元化，個性化需求時尚商品專注于打造緊湊型和中型皮卡推出首款大型高性能豪華皮卡目前，長城槍已推出首款大型高性能豪華皮卡，全球首家高端皮卡形象店也已于8月底開業
蔡邑點評:伴隨著皮卡解禁等利好政策的退出，最近幾年來皮卡銷量一直在增長在皮卡領域，長城汽車，鄭州日產，中興汽車，江西五十鈴，SAIC大通等占據較大市場份額，屬于皮卡第一梯隊，其中長城汽車皮卡銷量排名第一，占據半壁江山可是，中國皮卡市場整體仍處于中低端階段，大部分中國皮卡廠商仍處于中高端市場的產品空白在國際皮卡市場，通用，福特，豐田，日產等公司主要以高端皮卡市場為主，很多皮卡產品都在美國生產和銷售上汽通用等廠商推出的長城槍皮卡系列和皮卡系列已經開始進軍中高端市場這一次，長城槍宣布將向全球皮卡迪陣營沖刺，希望通過其品牌獲得更多的市場份額
一汽大眾聯合發布汽車環保創新白皮書。
日前，中國環境科學研究院環境技術工程有限公司，一汽—大眾汽車有限公司，中華環?；饡谄嚟h保創新引領計劃啟動儀式上聯合發布了《汽車環保創新白皮書》白皮書中提到，鼓勵地方政府根據當地實際研究出臺更有利于新能源汽車發展的政策，包括新能源汽車非財政激勵政策，增加新能源汽車停車充電優惠措施的實施和范圍，允許新能源汽車在節假日和非高峰時段使用公交專用道，支持有條件的地區試點零排放區和建設新能源汽車專用停車場此外，一汽—大眾2020/2021可持續發展報告發布，一汽—大眾表示將向市場投放更多智能，安全的新能源汽車產品，通過電池閉環路徑和標準電芯，實現電池資源回收率95%，單車碳排放減少1噸的環保目標，全面提升產品全生命周期的環保水平和經濟性
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