它是交通的脈絡，是文明的紐帶黨的十八大以來，我國交通運輸領域著眼于服務國家發展戰略和經濟社會發展，堅持以人為本，服務至上，加快運輸服務業向現代服務業轉變
10年來，我國交通運輸事業取得了歷史性成就，發生了歷史性變革，建設了一大批重點工程，迎來了從交通運輸大國向交通運輸強國的歷史性跨越，有力保障了第一個百年奮斗目標的實現。
立體交通網絡的加速形成
2019年，世界最長公路隧道米拉山隧道建成，林芝至拉薩高等級公路通車。2021年，拉薩至林芝鐵路建成通車，復興進入雪域高原，2021年，拉薩貢嘎國際機場3號航站樓投入運營，機場服務保障水平和運輸承載能力全面提升...
不僅僅是西藏，10年來，從雪域高原到東海之濱，從東北邊陲到西南山區，中國廣袤的土地上，交通網絡日益密集，各種交通方式協調推進，人們的出行體驗大幅提升。
交通運輸部副部長徐成光表示，黨的十八大以來，黨中央高度重視交通運輸工作，特別是黨的十九大報告提出建設交通運輸強國，為新時代交通運輸發展指明了方向黨中央，國務院先后印發了《建設交通強國綱要》和《國家綜合立體交通網規劃綱要》，描繪了我國交通運輸中長期發展的戰略藍圖和美好愿景
在黨中央的指引下，交通領域各部門，各單位努力實現交通網絡建設的跨越式發展。
鐵路方面，10年來，全社會固定資產投資超過7萬億元，增產5.2萬公里截至2021年底，全國鐵路營業里程達到15萬公里，其中高鐵4萬公里，鐵路覆蓋全國81%的縣，高速鐵路通達93%的50萬人口以上城市
民航方面，過去10年累計固定資產投資8000億元，特別是近兩年連續超過1000億元，創歷史新高10年間，新建或改擴建運輸機場82個，機場總數250個，新增航線3000多條，航線總數5581條中國客運量已連續18年位居世界前兩位
水運方面，截至2021年底，我國內河航道通航里程12.8萬公里，其中高等級航道1.6萬多公里，生產用泊位20867個，萬噸級以上泊位2659個，基本形成長三角，天津，河北，粵港澳等世界級港口群。
目前，我國多層次綜合交通樞紐建設加快推進，6軸7廊8通道的國家綜合立體交通網絡主骨架空間初步形成從2012年到2021年底，鐵路和公路里程增加了約110萬公里，相當于繞地球赤道27圈半高速鐵路和高速公路對20萬人口以上城市的覆蓋率超過95%10年來我國交通基礎設施建設取得的成就，為我國實現第一個百年奮斗目標，開啟全面建設社會主義現代化國家新征程奠定了堅實基礎許對說道
運輸服務能力大幅提升。
規模龐大，內外聯系順暢的綜合交通運輸體系，支撐了中國作為世界第二大經濟體和世界第一大貨物貿易國的運行，深刻改變了城鄉面貌，加快了物流和經濟流動，不僅有力支撐和保障了國內經濟的暢通，也為世界經濟發展作出了重要貢獻。
強勁動能和綜合運輸服務能力大幅提升。
今年上半年，全國鐵路貨運量繼續高位運行，共發送19.46億噸，同比增加1.02億噸，增長5.5%日均貨運量等指標創下紀錄
在過去的10年里，中國的綜合運輸服務能力有了很大的提高鐵路，公路，水運，民航客貨周轉量，港口貨物吞吐量，郵政快遞業務量等主要指標連續多年位居世界前列中國已成為世界上交通最繁忙的國家之一，民享其所，物暢其流已初步實現交通成為人們獲得感最強的領域之一
以郵政行業為例10年來，郵政業務收入從1980.9億元增長到12642.3億元，年均增長22.9%快遞業務量從57億件增長到1083億件，是原來的19倍，連續8年位居世界第一快遞業在服務國家重大戰略，抗擊疫情，保障供應，保障交通暢通等方面發揮了重要作用，為打通主動脈，暢通微循環做出了行業貢獻國家郵政局副局長戴英俊說
惠民生，人民群眾獲得感明顯增強。
日前，塔克拉瑪干周邊鐵路線的最后一塊拼圖——合若鐵路投入運營，這標志著世界上第一條沙漠鐵路環線的形成，距離南疆的距離縮短了1000多公里，惠及數千萬人。
10年來，交通發展始終圍繞人民至上，發展成果由群眾共享旅客出行更加便捷舒適，動車組列車承擔的鐵路客運量比例達到70%左右坐在高鐵上看中國成為廣大旅客享受美好旅行生活的真實寫照截至2021年底，已有51個城市開通運營城市軌道交通，運營總里程比2012年增長4.2倍目前，網約車已覆蓋全國300多個地級以上城市，日均訂單量約2100萬單27個省份開展定制化客運服務，人民群眾門到門出行服務得到有效滿足，人民群眾的獲得感，幸福感，安全感顯著增強
從長遠來看，交通發展后勁十足。
日前，世界首條永磁磁懸浮軌道交通工程試驗線紅軌竣工儀式在江西興國舉行，標志著世界首條永磁磁懸浮空軌試驗線投入使用這是根據不同交通出行需求，構建多層次，一體化，更加便捷的交通網絡的積極嘗試，也是中國交通領域不斷創新突破，積累發展潛力的寫照
在過去的10年里，交通運輸技術的現代化水平有了很大的提高堅持創新引領，復興號高鐵達到世界一流水平，C919飛機和時速600公里高速磁浮試驗樣機研制取得重大突破珠澳大橋，北京大興國際機場，京張高速鐵路，長江南京以下12.5米深水航道等一批超大型交通項目建成投產，標志著中國建設達到新的高度新能源汽車占全球總量的一半以上，新能源公交車占城市公交車的66%以上北斗系統在交通領域的應用不斷深化，智能船舶，智能網聯汽車，無人配送，自動化碼頭等發展加快中國交通現代化的道路越走越寬
主導戰略作用凸顯。
打開購物平臺，比如江蘇宿遷的花木，山東日照的海鮮干，湖南懷化的蜜桔，陜西延安的蘋果...全國各地的優質農副產品都可以在網上點擊購買，這得益于交通領域的進步對鄉村振興重大戰略的支持。
黨的十八大以來，中央財政對農村公路累計投入車輛購置稅7433億元，其中對貧困地區投入5068億元，共新建和改建農村公路253萬公里，解決了1040個鄉鎮10.5萬個建制村通硬化路的問題交通運輸部公路局副局長顧志峰表示，農村公路總里程從2011年底的356.4萬公里增加到2021年底的446.6萬公里，10年凈增90多萬公里，給農村帶來了人氣和財富，也讓農民出門硬化路，腳上抬公交的愿望一步步實現5萬多個建制村通了公交車，郵政網絡加速下沉，實現了鄉鎮設卡，村村通郵政，有效服務了脫貧攻堅和鄉村振興戰略
全力支持區域協調發展軌道上的京津冀建設加快推進，長江經濟帶綜合立體交通走廊初步形成，粵港澳大灣區基本實現內地與港澳臺1小時通達，長三角地區輻射全球的航運樞紐建設加快推進，黃河流域跨區域通道基本貫通，成渝雙城經濟圈交通一體化水平顯著提升
積極為一帶一路建設服務簽署了22項國際道路運輸便利化政府間協定，72項雙邊和區域海運協定以及131項雙邊空運協定中歐班列，絲綢之路海運，中歐陸海快線，空中絲綢之路極大便利了國際運輸，六廊六路多國多港互聯互通格局基本形成國際道路運輸合作范圍擴大到19個國家，國際水路運輸航線覆蓋100多個國家國內航空公司經營飛往44個國家75個城市的國際定期航班
我們先后開通了內蒙古，吉雅，中老鐵路，不斷推進境外鐵路項目合作，高質量推進西部陸海新通道建設國家鐵路局副局長安路生表示，中歐班列通達歐洲23個國家的185個城市，成為一帶一路建設的重要成果和亮點
交通運輸在服務經濟社會發展的同時，充分發揮了拉動投資和消費的積極作用，新業態，新模式蓬勃發展目前，我國已規劃建設近80個臨空經濟區，其中包括17個國家臨空經濟示范區導航業務保持快速增長，業態不斷豐富，年均增長12.5%通航機場339個，通用航空器3045架，實名登記無人機約83萬架，年飛行小時達到1000萬小時量級"航運已成為中國經濟發展的新增長點."中國民航局副局長董芷依說
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