據中鐵國際有限公司消息，8月5日，為雅萬高鐵量身定制的采用中國標準的高速動車組和綜合檢測列車在青島順利下線，11組高速動車組和1組綜合檢測列車即將運往印尼這標志著一帶一路標志性工程雅萬高鐵建設取得重要進展，為雅萬高鐵如期建成奠定了堅實基礎
據中鐵國際有限公司負責人介紹，該下線高速動車組和綜合檢測列車以時速350公里復興號中國標準動車組先進成熟的技術為基礎，適應印尼當地運營環境和線路條件，融入印尼當地文化，進行適應性改進，采用中國標準設計制造。
雅萬高速動車組車體外觀為流線型，涂裝為銀紅色，寓意富貴，配以從印尼國寶動物科莫多巨蜥肌理中抽象出來的紅色多邊形圖案，體現了人與自然和諧共處的理念，內飾主色調為灰，紅，藍，取自印度尼西亞的婆羅浮屠佛塔，國旗和海洋，座位上都嵌有印尼Badik風格的祥云。
該負責人介紹，雅萬高速動車組為動力分散型動車組，最高運營時速350公里具有技術先進，安全智能，環境適應性強，地方特色鮮明等特點適應雅萬高鐵沿線運行環境，采用智能傳感技術，配置地震監測預警系統，通過全車設置的2500多個檢測點，對所有關鍵系統進行及時檢測，預警和診斷，采用低阻力流線型頭型，流暢車身設計，再生制動能量回收技術，更加低碳節能，采用高標準耐腐蝕設計和先進防護技術，更耐鹽霧和紫外線老化，設置高加速模式爬坡性能更好，在30‰大坡道上可以實現安全起步
該負責人介紹，雅萬高速動車組載客量大，服務功能完善，乘坐舒適該動車組由8輛車組成，一等車廂1輛，餐車1輛，二等座6輛，總定員601人，其中VIP座位18個，一等座位28個，二等座555個必要時，兩組動車組可以重聯4號車廂設有無障礙區域，配備無障礙座椅和扶手，殘疾人廁所，SOS呼叫按鈕，盲文導向標識等設施，方便殘疾乘客出行，5號餐車配備了集裝箱，咖啡機，冰箱，微波爐等設備，并設置了休閑吧臺，滿足旅客的餐飲休閑需求
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和著名旅游城市萬隆，全長142公里，最高設計時速350公里這是一帶一路建設和中印尼務實合作的標志性項目是中國高鐵首個全系統，全要素，全產業鏈的海外建設項目全線采用中國技術和標準目前，雅萬高鐵隧道全線貫通，路基，橋梁，車站土建工程完成90%以上主線已經鋪設完畢，項目建設由線下建設轉入線上建設
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