伴隨著電動化，自動化和軟件控制的不斷發展，未來電動汽車和自動駕駛汽車將逐漸選擇線控轉向方案，而不是機械連接或液壓系統線控轉向技術，即駕駛員的指令完全通過電子信號傳遞給轉向系統，因此方向盤和前橋之間不需要機械連接
ZF最近推出了其先進的線控轉向系統，并宣布這項技術將于明年首次量產并引入全球主流制造商的車型ZF還在全球所有主要市場獲得了線控轉向系統的批量生產訂單，確立了其在該領域的領先地位同樣，在制動領域，ZF也是集成制動控制系統的全球領導者，該系統也采用線控技術
例如，ZF線控轉向系統可以實現穿梭巴士和無人駕駛出租車的完全自主車輛控制同時，該系統還為國產乘用車提供了獨特的性能，例如用于全自動駕駛模式的可伸縮方向盤，全自適應轉向控制，通過移除轉向柱來增強碰撞安全性
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