最近幾天，中國汽車行業交出了半年報最引人注目的是，上半年我國新能源汽車市場份額達到21.6%，提前上交實現2025年新能源汽車占比20%的目標專家認為，伴隨著新能源汽車占比越來越高，新能源車險面臨著巨大的市場，兩者相輔相成目前保險產品定價日趨清晰，未來保費計算模型將繼續優化
從概念上講，新能源汽車的保險條款可以為消費者提供全面有效的風險保障，涵蓋車輛三電系統的事故損失和車輛火災，爆炸等意外風險化解新技術應用中的意外風險，是傳統車險業務的拓展和延伸
在對外經濟貿易大學保險學院教授王國軍看來，新能源車險自推出以來，運行平穩，市場對新能源車險接受度較高，顯示出良好的發展前景，為進一步深化車險改革提供了思路。
對于保險公司來說，新能源車險已經成為車險改革的重要抓手之一一方面為新能源汽車產業的蓬勃發展保駕護航，另一方面有利于財產保險公司規范發展市場潛力巨大的新能源車險業務
對于承保車主來說，在業務發展過程中，新能源車險也為很多客戶解決了實際困難。
在董事長羅看來，新能源汽車的消費是拉動內需的重要抓手要大力推進新能源汽車保險，支持汽車消費升級
根據新能源汽車產業發展規劃，到2025年，新能源汽車銷量將達到新車總銷量的20%左右信達證券分析師左明杰預測，2025年，中國新能源汽車的數量將超過3000萬輛
業內人士指出，今年以來，碳酸鋰成為影響新能源汽車產業發展的不確定因素碳酸鋰價格持續高企的效應不斷傳導到產業鏈下游，給動力電池和新能源汽車企業帶來不小的壓力新能源汽車漲價可能會在一定程度上增加新能源車險的保費收入
但另一方面，未來新能源車險可以為車主提供更全面，更優質的保障服務，有助于新能源汽車進一步拓寬市場份額新能源汽車保有率的提高會帶來更多的保單，形成良性循環上述知情人士表示
采訪中，有新能源車主表示感受到了溢價的上漲北京特斯拉車主小易告訴記者，這款新能源車價格是原來燃油車的一半，但保費和原來一樣
對此，有保險機構人士向記者表示，新能源車險整體保費設計較為科學合理，但目前該險種仍處于發展初期，各家保險公司仍在積累數據，保費計算模型還有進一步優化的空間。
其實在保費上漲的同時，保險權益也在相應增加而且個別車主的保費上漲是因為費率調整系數的變化，而不是基準保費的變化，只是費率調整系數因人而異，因車而異比如自主系數，不同品牌或者不同車型的系數不一樣上述保險機構人士表示
記者了解到，目前新能源車險的定價日漸清晰PICC副總裁于澤表示，PICC高度重視新能源汽車的戰略發展機遇其早在行業新能源示范條款制定之初就開始了大數據應用技術的儲備，通過與電池供應商，新能源車企的合作，加強數據資源的跨界整合，實現對新能源客戶性質等用車行為的精準識別，并制定了更清晰的定價策略
我們利用了行業最大的數據資源，在車險風險定價中使用了從，從，從等數十種定價因素進行風險識別和差異化定價，建立了行業領先的定價模型于澤說
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