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據(jù)汕頭橄欖平臺(tái)發(fā)布，重點(diǎn)控制工程汕頭灣海底隧道已安全開挖5000余米，施工任務(wù)順利完成過半，為隧道全面貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
汕頭灣海底隧道是世界首條時(shí)速350km的高速鐵路隧道，也是目前盾構(gòu)直徑最大的跨海高速鐵路隧道隧道全長(zhǎng)9781米，其中陸礦段5636米，海礦段1126米，盾構(gòu)段2129米，明挖段890米
汕頭灣海底隧道的建成是汕汕鐵路建成的關(guān)鍵汕汕鐵路開通后，汕頭火車站始發(fā)的高鐵動(dòng)車組將通過海底隧道經(jīng)過汕頭灣，汕頭至廣州時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)左右將填補(bǔ)沿海通道縱向長(zhǎng)度超過1000公里，時(shí)速350公里的高速鐵路布局空白
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