伴隨著近地軌道自動導航衛星的數量越來越多，航天器碰撞的風險也越來越大NASA計劃通過Starling任務與SpaceX合作，探索如何避免自動導航衛星發生碰撞
根據消息顯示，NASA的Starling任務包括四顆立方體衛星美國宇航局原本打算將這四顆衛星發射到距離地面555公里的軌道上由于SpaceX的星鏈互聯網衛星運行在同一高度，NASA的協會評估風險分析小組敦促Starling任務管理部門將4顆立方體衛星送入比星鏈運行高度高10多公里的軌道
美國宇航局埃姆斯研究中心Starling項目經理霍華德·坎農表示，這兩個衛星網絡相互靠近，這讓我們有機會研究未來更多航天器在近地軌道飛行時如何處理太空交通問題"考慮到太空中航天器的數量，我們如何避免碰撞
在完成為期6個月的群通信，導航和自動操作的一系列實驗后，CARA團隊，Starling mission和SpaceX的星鏈將合作測試防撞策略。
然后，地面上的連接分析軟件會自動說，‘嘿，如果你不做點什么，就會撞到對方’，坎農說。
警報會發送到衛星，衛星會執行相應的策略但是，在實施規避措施之前，衛星將尋求地面系統的批準
由于低地球軌道交通流量的迅速增加，這種協調將是必不可少的你不能讓人類參與進來，坎農說這一切在未來都必須完全自動化
德克薩斯大學奧斯汀分校航空航天工程副教授Moriba Jah同意這一觀點大多數人沒有意識到太空中存在數據傳輸擁塞，Jah說沒有辦法以足夠快的速度將信息從衛星傳輸到地面，進行計算，并將命令發送回衛星考慮到目前的基礎設施，我們沒有足夠的時間來實現這一點
Jah表示，通過合作，Starling Mission和Star Chain將展示這兩個衛星網絡如何相互通信，并開始實施各自的通行權。
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