通訊:高鐵站里繁忙的女指揮官
題:高鐵車站里繁忙的女指揮官
站臺客運員注意，C6258次列車停靠8站臺，上車旅客超過1000人，請加強乘降組織12日上午，成貴高鐵樂山高鐵站綜控室內，綜控員曹云婷眼手口耳齊上陣，一手拿對講機，一手拿筆，一邊與客運作業人員有序聯控，記錄事項，一邊實時關注車站候車廳，地下通道，站臺等位置客流情況及電梯，LED顯示屏等設備運行狀態，并通過對講機及時提醒相應崗點作業人員做好旅客引導和組織工作
綜控員是高鐵車站客運組織的大腦，須具備高度集中的精力和認真負責的態度，要準確操作客運系統和協調各崗位作業，因而綜控員有車站指揮官之稱1997年出生的曹云婷已參加工作4年，2022年是她在客運綜控員崗位上的第四個春運綜控室里要‘眼觀六路，耳聽八方’，這樣才能確保車站正常運轉曹云婷稱
 作為高鐵車站的指揮官，綜控員曹云婷既要為高鐵安全保駕護航，還要在遇到突發大客流等情況時，及時啟動應急預案，做好旅客分流疏導的上下聯動春運期間，實行‘一日一圖’列車運行計劃，車站每天客運列車基本在120余趟左右，返程高峰期最高達130趟如此高密度的作業，都需要綜控員具備‘細心，耐心及責任心’樂山高鐵站黨總支書記鐘代平稱
鐵路春運期間，綜控員曹云婷在幕后默默地服務著萬千旅客，沒有豪言壯語，也沒有轟轟烈烈的事跡，她用自己的堅守，熱情服務著來來往往的旅客。
“天窗”是鐵路專業名詞，指列車運行圖中沒有列車通過，放行的施工時間。吳忠高鐵站的夜間“天窗”通常在0時30分～4時30分，在這4小時里，齊琦要時刻保持頭腦清醒，全程盯控“天窗”點內各單位的作業進度，協調組織做好各項工作，確保施工各環節不出差錯。 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
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