銷量破128萬輛，同比增長15.2%
長城汽車大手筆布局電動化與智能化之路
2021年，長城汽車全年銷量超128萬輛，同比增長15.2%不斷高漲的銷量，在電動化，智能化上的建樹，讓市場看到了這家企業在汽車變革浪潮中，探索轉型的決心與成就
核心技術領域多線布局
既滿足消費又為國家戰略提供支持
伴隨著汽車電動化，智能化的不斷發展，車企在新能源汽車智能化賽道上的競爭愈發激烈如果說2020年是長城汽車的變革之年，2021年則無疑是長城汽車的發力之年在這一年，長城汽車發布2025戰略，以全球大布局，研發大投入，企業大變革，用戶大運營四大戰略進行全新部署，開啟了長城汽車領跑新賽道的全新征程
目前，長城汽車在燃油，混合動力，純電動，氫能源等方面都頗有建樹2021年，中國首款高階動力總成3.0T+9AT9HAT正式發布，展現出長城汽車在發動機技術上的高水準，混合動力方面，檸檬混動DHT技術成功應用，獲得市場一片好評，電池技術方面，高安全系數的大禹電池發布，旗下電池企業蜂巢能源裝機量不斷上升，在氫能源方面，長城汽車推出國際領先的車規級氫動力系統全場景解決方案氫檸技術，建立國際級制—儲—運—加—應用一體化供應鏈生態
長城汽車旗下的哈弗，長城皮卡，魏牌，坦克，歐拉等品牌均憑借核心技術力，受到了眾多消費者的青睞在新技術的布局上，長城汽車積極主動，同時在多條賽道上發力，既解決了消費者的現實需求，又為國家能源戰略轉型提供了長期支持
大手筆投入智能化
長城汽車正成為全球化智能科技公司
長城汽車極為重視研發投入，從2021年前三季度的財報表現上看，品牌的研發投入已超上年全年，未來五年，長城汽車將累計投入研發費用共計1000億元，以打造更綠色，更智慧，更安全的產品。
在自動駕駛領域，長城汽車已發布了自主研發的智慧線控底盤，該底盤整合了線控轉向，線控制動，線控換擋，線控油門，線控懸掛5個核心底盤系統，涵蓋車輛六個自由度的運動控制，囊括所有底盤駕駛動作，同時，企業還推出了采用高通8155芯片打造的專屬智能座艙平臺，全球量產能效比極高的IDC3.0自動駕駛計算平臺。9月，長城汽車旗下哈弗，歐拉，坦克，魏牌及長城皮卡五大品牌均有亮眼表現，其中，哈弗品牌9月銷售54，561輛，前三季度累計銷售543，858輛，同比增長22%?！皣裆褴嚒惫6月銷25，409輛。哈弗大狗月銷10，055輛，同比增長230.2%。截至目前，哈弗品牌全球累計銷量已突破700萬輛。。
同時，長城汽車在智能生態方面也頗有建樹圍繞智能駕駛，智能座艙，智能服務，企業建立全棧自研能力2021年2月，長城汽車完成了對國產汽車智能芯片企業地平線的戰略投資此外，2021年12月，長城汽車完成對我國自主第三代半導體企業——同光股份的戰略投資這家歷經30年風雨的企業正在從多個維度對新能源智能汽車發力，在成為全球化智能科技公司的同時，以體系化應對正在到來的時代變革
小結:中國汽車工業體系經過幾十年的發展，已變得愈發成熟而智能化，電動化的技術變革到來，更給中國品牌們走向高端，走向海外以機會長城汽車作為一家在新能源領域，智能汽車領域布局相當完整的企業，也已開啟了高端化，全球化的征程這家企業將如何探索，引領中國智造轉型升級并成為享譽全球的品牌，值得期待
文/白昊天
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