日前，中國企業(yè)在歐洲首個地鐵工程項目——中國鐵建承建的莫斯科地鐵大環(huán)線西南段項目正式通車這是俄羅斯首次在地鐵施工領(lǐng)域引入中國企業(yè)，是中俄基建領(lǐng)域合作的生動案例
當天，俄羅斯總統(tǒng)普京以視頻連線形式出席通車儀式，宣布莫斯科地鐵大環(huán)線10座新建成的地鐵站投入使用他表示:這是莫斯科地鐵發(fā)展史上的重要里程碑莫斯科西部和南部一些地區(qū)的交通狀況將得到顯著改善對于數(shù)百萬民眾來說，出行將變得更加便捷，整個城市的生活節(jié)奏將發(fā)生很大變化
居民通勤時間平均減少約40%
28歲的俄羅斯姑娘葉蓮娜是一名心理咨詢師，從她家到新建的阿米尼地鐵站步行僅需5分鐘得知地鐵開通，她高興地說:地鐵終于開到了我家門口！如今，她和住在維爾納茨基大街地鐵站附近的朋友見面，路上僅需約10分鐘，比以往節(jié)省了近20分鐘
莫斯科地鐵大環(huán)線是俄羅斯中央交通樞紐的重點項目按照規(guī)劃，該地鐵線路完全建成后全長達70公里，有望成為全球最長的地鐵環(huán)線在西南段中，中國鐵建承建的工程部分全長5.4公里，包含阿米尼站，米丘林大街站，維爾納茨基大街站3個車站和9條盾構(gòu)隧道建設(shè)任務(wù)
莫斯科地鐵大環(huán)線西南段片區(qū)居住著約34萬居民西南段的建成將使當?shù)鼐用袢粘Ｍㄇ跁r間平均減少約40%
項目實施以來，莫斯科市市長索比亞寧多次到工地考察，并在自己的社交媒體賬號上發(fā)文點贊中國建設(shè)者為莫斯科交通發(fā)展所作貢獻。
據(jù)莫斯科市政府網(wǎng)站消息，阿米尼站，維爾納茨基大街站開通后，運營初期客運量將分別達到每天1.57萬人次和1.33萬人次米丘林大街站開通后，運營初期客運量將達到每天5500人次，未來可達每天近1.1萬人次
地鐵建設(shè)不僅便利民眾出行，還給當?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)機會施工期間，中國鐵建莫斯科地鐵項目共有中俄員工2068人，其中俄籍員工約1900人，屬地化比例約91%這支高效的跨國團隊是工程高質(zhì)量建設(shè)的有力保障
今年32歲的亞歷山大畢業(yè)于莫斯科汽車公路大學(xué)建筑專業(yè)，在中國鐵建莫斯科地鐵項目從事工程師工作已有4年他表示，中國工程師的工作效率很高，越來越多當?shù)丶夹g(shù)工人希望加入中國企業(yè)
創(chuàng)造俄羅斯地鐵施工紀錄
瑪利亞，達利亞，葉甫蓋尼婭，加林娜，波林娜——這是中企針對俄羅斯極寒天氣施工條件專門研發(fā)的5臺盾構(gòu)機，以俄羅斯家喻戶曉的熱播劇《爸爸的女兒們》中5個女兒名字命名。這是俄羅斯首次在地鐵施工領(lǐng)域引入中國企業(yè)，是中俄基建領(lǐng)域合作的生動案例。。
在莫斯科寒冷而漫長的冬季，最低氣溫可達零下30攝氏度中國盾構(gòu)機能否在極寒天氣里正常作業(yè)有8年地鐵隧道施工經(jīng)驗的項目工程部俄方部長弗拉基米爾曾經(jīng)有過疑慮伴隨著施工進行，他的顧慮很快打消驅(qū)動系統(tǒng)能在零下30攝氏度正常運轉(zhuǎn)，整機關(guān)鍵部件均采用耐低溫材料制作，另外還增加了耐低溫選型設(shè)計，保溫，加熱等功能作為輔助，使盾構(gòu)機完全適應(yīng)俄羅斯的低溫環(huán)境
在中俄建設(shè)者共同努力下，項目團隊應(yīng)用盾構(gòu)施工地表沉降控制等關(guān)鍵技術(shù)，攻克了下穿運營中的百年鐵路，老舊地鐵車站和水量豐富的古河道等多項難題，創(chuàng)造了俄羅斯地鐵施工的紀錄。 12月7日，中國企業(yè)在歐洲首個地鐵工程項目——中國鐵建承建的莫斯科地鐵大環(huán)線西南段項目正式通車。
莫斯科地鐵建設(shè)歷史悠久，有獨立且嚴格的建設(shè)體系和標準中國企業(yè)在莫斯科建設(shè)地鐵，不僅面臨語言障礙，文化差異，疫情影響等多種挑戰(zhàn)，更要解決如何讓中國技術(shù)與當?shù)貥藴视袡C結(jié)合的問題
邀請當?shù)毓こ處熤v解，與當?shù)貥藯U同行企業(yè)交流，建立規(guī)范和標準索引平臺項目團隊采取一系列措施，不斷優(yōu)化設(shè)計方案
在這里我感受到中國企業(yè)理念獨樹一幟項目設(shè)計事業(yè)部俄方設(shè)計經(jīng)理齊比諾克表示，團隊要求設(shè)計人員經(jīng)常去施工現(xiàn)場，了解項目進展，及時發(fā)現(xiàn)施工中的技術(shù)問題，并與物資，工程預(yù)算部門充分溝通，統(tǒng)籌推進施工工作擁有30多年地鐵施工經(jīng)驗的項目俄方總工程師瓦季姆·希茨科也對中方團隊快速理順俄羅斯地鐵設(shè)計，施工，驗收標準表示贊賞
項目負責人薛立強介紹，針對兩國技術(shù)標準和管理規(guī)范差異，項目團隊編寫了中國企業(yè)首部中俄雙語地鐵施工專業(yè)手冊，探索出兼具中俄特色的地鐵建造技術(shù)，為中企今后在歐洲開展相關(guān)工作積累了寶貴經(jīng)驗。
打造中俄友誼的新地標
中國祥云是怎樣飄進莫斯科的今年7月，一段小視頻在中俄兩國媒體平臺共創(chuàng)造6000余萬次點擊量，引發(fā)兩國網(wǎng)友廣泛關(guān)注這是中企舉辦的莫斯科地鐵項目海外云開放日活動中的一個片段視頻中，跟隨講解員的鏡頭，一座具有濃郁中國風(fēng)的莫斯科地鐵站映入眼簾
祥云，團壽，中國紅步入米丘林大街站，鮮明的中國文化元素引人矚目在莫斯科，地鐵站不僅是交通樞紐，更因設(shè)計精美享譽世界，被稱為藝術(shù)宮殿項目團隊在延續(xù)俄羅斯車站傳統(tǒng)建筑形式基礎(chǔ)上，融入中國審美理念，車站的站臺柱，照明工具，吊頂?shù)仍O(shè)計均取自中國傳統(tǒng)建筑藝術(shù)米丘林大街站受到當?shù)卦O(shè)計管理機構(gòu)和業(yè)內(nèi)專家的充分認可，被中俄兩國媒體稱為中俄友誼的新地標
早在上世紀50年代，地鐵就成為兩國友誼的見證1956年，中國邀請?zhí)K聯(lián)專家指導(dǎo)規(guī)劃了新中國的第一條地鐵——北京地鐵一號線60多年后，中國企業(yè)第一次來到莫斯科實施地鐵項目
地鐵線也是友誼線，不斷拉緊中俄兩國民心相通的紐帶包餃子，吃月餅，送福字，中方員工邀請俄羅斯員工參加中國傳統(tǒng)節(jié)慶活動，組織中俄員工子女畫下共同戰(zhàn)勝新冠肺炎疫情的美好祝愿，舉辦中俄員工生日會，中企海外開放日活動兩國員工成了工作中的戰(zhàn)友，生活中的朋友中方員工劉興說
項目還為員工開設(shè)了中俄雙語學(xué)習(xí)班，從日常會話到建筑專業(yè)術(shù)語，再到傳統(tǒng)文化和風(fēng)土人情，兩國員工在工作學(xué)習(xí)中互教互學(xué)現(xiàn)在，劉興已經(jīng)能用流暢的俄語和外籍同事交流
工作中，我接觸了不同的文化現(xiàn)在正在努力學(xué)習(xí)中文，期待有一天能帶家人一起到中國看看亞歷山大說
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