:長虹新能源與電子科大在鈉離子電池儲能及充電速度方面取得重大突破，請問華友鈷業是否會跟進該技術或尋求合作，并就此前三元前驅體方面的投資及擬發轉換債用途作出變更
華友鈷業12月8日在投資者互動平臺表示，三元材料電池已經過多年驗證并成功市場化應用在多種新能源電動車上，我們認為未來三元材料仍然是新能源汽車特別是中高端乘用車的主流技術路線。
公告稱，本協議的簽訂是公司“新一體化”戰略的有效實踐。本協議的履行將促進海外鎳資源開發，打造具有競爭力的高鎳三元材料產業鏈，使高鎳電池不僅具備性能優勢，還將具備成本競爭力；有利于高鎳電池繼續保持其在國外市場的主流地位的同時，擴充其在本土的市場份額，推動新能源汽車行業的發展。 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
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