一面是零碳排放的全球浪潮，一面是席卷全球的能源危機(jī)。
第26屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)剛剛落幕，歐洲的能源危機(jī)卻并未結(jié)束盡管俄羅斯表示增加對(duì)歐洲的天然氣供應(yīng)，但油電價(jià)格仍在高位，能源依然短缺，供應(yīng)仍然告急不僅如此，這場(chǎng)危機(jī)通過(guò)能源品價(jià)格上漲等渠道，還在加速向巴西，印度等新興經(jīng)濟(jì)體蔓延
蔓延的危機(jī)背后，是全球能源產(chǎn)業(yè)格局的遽變而在這場(chǎng)變革中，率先感受到水溫的是航行在各大航線上的遠(yuǎn)洋船隊(duì)
全球減碳，天然氣運(yùn)輸挑大梁
日前，TRANSGAS FORCE號(hào)命名，11月19日正式交付，這是中國(guó)船舶租賃公司作為船東，為承租人融資建造的第二艘浮式儲(chǔ)存再氣化裝置船舶，也是此前該公司定制的國(guó)內(nèi)首艘FSRU船舶TRANSGAS POWER號(hào)的姊妹船，兩艘船舶均由滬東中華建造這兩艘船舶的交付，打破了韓國(guó)在全球FSRU船舶建造領(lǐng)域的壟斷
FSRU屬于高技術(shù)，高附加值的雙高產(chǎn)品，是集液化天然氣接收，存儲(chǔ)，轉(zhuǎn)運(yùn)，氣化，外輸?shù)榷喾N功能于一體的特種裝備，被稱為海上移動(dòng)大型LNG岸站在國(guó)際造船行業(yè)中，LNG船舶建造技術(shù)因難度極高而被喻為皇冠上的明珠，F(xiàn)SRU則是明珠中的明珠FSRU誕生之后，以其移動(dòng)便利性成為L(zhǎng)NG運(yùn)輸?shù)闹匾x項(xiàng)，被越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)采用
中國(guó)船舶租賃是一家全球領(lǐng)先的船舶租賃公司伴隨著運(yùn)輸者精神號(hào)的加入，中國(guó)船舶租賃清潔能源海上裝備家族愈發(fā)壯大據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已有LNG，VLGC，LPG運(yùn)輸船與FSRU等20艘清潔能源裝備，多元化的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)形成了完備的海上清潔能源存儲(chǔ)—運(yùn)輸體系
減碳，正是第26屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)的重要議題這次大會(huì)原本希望制定一項(xiàng)長(zhǎng)期計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)2050年全球碳排放量減少至零的目標(biāo)可是，與雄心勃勃的減碳目標(biāo)相對(duì)應(yīng)的是，目前世界各國(guó)針對(duì)零碳計(jì)劃的投資額，尚不及預(yù)期中的一半在新的能源供給尚未形成氣候之前，作為暫時(shí)的替代品，傳統(tǒng)三大化石能源中唯一的清潔低碳能源——天然氣，尤其是液化天然氣成為當(dāng)前各國(guó)能源投資和進(jìn)口的重點(diǎn)
相比運(yùn)輸成本高昂的管道天然氣，液化后的天然氣體積僅有管道氣體的1/625，可以通過(guò)專業(yè)的LNG船來(lái)運(yùn)輸中信建投研報(bào)顯示，過(guò)去5年來(lái)，全球LNG貿(mào)易量迅速增長(zhǎng)，占比由2010年的31%提升至2020年的39%英國(guó)石油公司預(yù)測(cè)，到2030年左右，LNG在天然氣貿(mào)易中的比重將超過(guò)管道天然氣，成為主要的運(yùn)輸手段
20年前從不進(jìn)口LNG的歐洲，如今LNG進(jìn)口占比已達(dá)到20%最近幾年來(lái)，我國(guó)對(duì)進(jìn)口LNG的需求也持續(xù)增加數(shù)據(jù)顯示，2021年前8個(gè)月，我國(guó)進(jìn)口LNG近5200萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23%，超過(guò)日本成為最大的LNG進(jìn)口國(guó)
全球減碳，天然氣運(yùn)輸挑大梁液化天然氣需求的持續(xù)看漲催生了LNG航運(yùn)市場(chǎng)的火爆入冬以來(lái)，伴隨著北半球供暖高峰的到來(lái)，LNG船只供不應(yīng)求，甚至曝出了20萬(wàn)美元/天的天價(jià)船租那些率先布局低碳轉(zhuǎn)型的航運(yùn)企業(yè)，尤其是擁有LNG，F(xiàn)SRU船舶的船東，已成為全球航運(yùn)市場(chǎng)上的香餑餑
低碳航運(yùn)布局，誰(shuí)立潮頭。
中國(guó)船舶租賃，是中國(guó)船舶集團(tuán)旗下唯一的上市船舶租賃公司，也是國(guó)內(nèi)較早布局低碳清潔能源轉(zhuǎn)型的航運(yùn)企業(yè)。西方主要媒體對(duì)能源危機(jī)進(jìn)行了豐富多彩的報(bào)道。。
該公司擁有各種船型構(gòu)成的船舶資產(chǎn)組合，是國(guó)內(nèi)進(jìn)入清潔能源，綠色造船領(lǐng)域時(shí)間最早，投入最大，涉及面最廣的航運(yùn)企業(yè)之一根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告，以收入計(jì)，中國(guó)船舶租賃在全球船舶租賃行業(yè)排名第四，在全球非銀行系船舶租賃行業(yè)排名第一
得益于領(lǐng)先的清潔能源布局，該公司在這輪航運(yùn)行情中占得先機(jī)據(jù)透露，中國(guó)船舶租賃當(dāng)前所有船舶均處于租賃狀態(tài)，平均剩余租期約為7.7年，有114個(gè)船舶租賃合同正在執(zhí)行中，其中超過(guò)一年的租賃合同有91個(gè)，占比近八成穩(wěn)定的中長(zhǎng)期船租合約，不僅提供了穩(wěn)定的收益及利潤(rùn)，也提高了中國(guó)船舶租賃未來(lái)收入的可預(yù)期性
不同于一般的金融租賃公司，我們會(huì)優(yōu)先考慮綠色化，清潔化的清潔能源裝備，然后再配比流動(dòng)性較強(qiáng)的散貨船等船型，注重船舶資產(chǎn)的安全性，流通性和增值性，保持整個(gè)資產(chǎn)組合的多元化和年輕化中國(guó)船舶租賃董事長(zhǎng)鐘堅(jiān)表示，公司緊跟國(guó)家碳達(dá)峰，碳中和戰(zhàn)略規(guī)劃，順應(yīng)航運(yùn)業(yè)綠色化，智能化發(fā)展需求，在清潔能源海上裝備進(jìn)行了充分布局，可以說(shuō)是搶抓了市場(chǎng)發(fā)展先機(jī)
最近幾年來(lái)，中國(guó)船舶租賃不斷提升在低碳領(lǐng)域的資產(chǎn)配置2019年全球航運(yùn)市場(chǎng)低迷之際，中國(guó)船舶租賃發(fā)揮船廠系租賃公司專業(yè)優(yōu)勢(shì)，洞悉機(jī)遇，提前布局，逆周期投資了一系列大型LNG船今年8月份以來(lái)，該系列兩艘船舶木蘭號(hào)，桂英號(hào)相繼交付，并與中石油國(guó)際，GUNVOR等國(guó)內(nèi)國(guó)際知名油氣商簽訂了租約，抓住了清潔能源市場(chǎng)發(fā)展的機(jī)遇最新交船的FSRU—LNG船，亦是在當(dāng)前LNG需求旺盛之際提前交付運(yùn)營(yíng)，有助于該公司在清潔能源市場(chǎng)占據(jù)更大份額
據(jù)介紹，包括前述LNG和FSRU船只在內(nèi)，今年四季度該公司將有9艘船舶陸續(xù)交付，包含多艘清潔能源類船舶，預(yù)計(jì)全年累計(jì)接受新船將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的36艘目前，該公司擁有的清潔能源船舶類資產(chǎn)合同價(jià)值，在船隊(duì)總資產(chǎn)組合中占比達(dá)34%，有助于在全球航運(yùn)業(yè)環(huán)保新規(guī)和國(guó)內(nèi)雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)的約束下，持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
就在不久前，中國(guó)船舶租賃與上海船舶研究設(shè)計(jì)院正式簽署綠色船舶智能創(chuàng)新戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，旨在通過(guò)科技賦能提升船隊(duì)環(huán)保水平和技術(shù)附加值，落實(shí)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略和集團(tuán)的綠色化發(fā)展要求據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)船舶租賃現(xiàn)有160余艘船舶中，逾半數(shù)由上船院設(shè)計(jì)，部分船舶已經(jīng)安裝了上船院新型節(jié)能減排裝備
根據(jù)消息顯示，下一步，中國(guó)船舶租賃還將繼續(xù)拓展海上清潔能源裝備市場(chǎng)，與現(xiàn)有以及即將投入使用的LNG船，浮式液化天然氣工廠，浮式儲(chǔ)存再氣化裝置以及LNG發(fā)電船等裝備形成更為完善的清潔能源裝備全產(chǎn)業(yè)鏈布局。但與預(yù)期相反，這種情況不太可能發(fā)生。幾乎在我們切斷電源的同時(shí)，歐洲爆發(fā)了能源危機(jī)。
中國(guó)船舶租賃公司董事長(zhǎng)鐘堅(jiān)表示，中國(guó)船舶租賃是推動(dòng)綠色發(fā)展戰(zhàn)略的堅(jiān)定實(shí)踐者，在雙碳目標(biāo)指引和綠色航運(yùn)的推動(dòng)下，公司將發(fā)揮中國(guó)船舶租賃在清潔能源裝備全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)，為客戶提供以LNG為代表的清潔能源裝備一站式解決方案。
綠色金融護(hù)航，船舶租賃龍頭當(dāng)先
綠色航運(yùn)，撲面而來(lái)。說(shuō)實(shí)話，大棋局看起來(lái)也挺有意思的，希望是大棋局。
就在剛剛落幕的COP26大會(huì)上，由近20個(gè)國(guó)家政府跨行業(yè)企業(yè)和組織組成的實(shí)現(xiàn)零排放聯(lián)盟，發(fā)起了一個(gè)未來(lái)十年零排放發(fā)展的國(guó)際聯(lián)盟綠色航運(yùn)走廊發(fā)展路線圖航運(yùn)業(yè)對(duì)綠色發(fā)展的需求正變得愈發(fā)迫切
伴隨著航運(yùn)業(yè)在2050年之前實(shí)現(xiàn)脫碳的壓力越來(lái)越大，人們希望能夠刺激必要的零排放基礎(chǔ)設(shè)施與技術(shù)的投資增長(zhǎng)，而由此帶來(lái)的船舶融資需求綠色化，為具有融資背景的航運(yùn)租賃企業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。無(wú)獨(dú)有偶，今年2月，美國(guó)得克薩斯州爆發(fā)電力危機(jī)，造成48人死亡，損失超過(guò)1000億美元。
以中國(guó)船舶租賃為例，受益于良好的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)型布局，最近幾年來(lái)該公司持續(xù)受到資本追捧，攜手銀企開(kāi)創(chuàng)了不少航運(yùn)領(lǐng)域綠色金融的新標(biāo)準(zhǔn)和新模式，今年以來(lái)還創(chuàng)造了多個(gè)綠色金融領(lǐng)域的第一。
今年7月，該公司定價(jià)發(fā)行5億美元綠色和藍(lán)色雙標(biāo)簽債券，為中資企業(yè)首次在境外發(fā)行綠藍(lán)色雙認(rèn)證的美元債券，樹(shù)立了行業(yè)新標(biāo)桿，今年6月，中國(guó)船舶租賃從渣打銀行獲得一筆總金額9600萬(wàn)美元的貸款，為中資企業(yè)首次采用綠色可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)掛鉤結(jié)構(gòu)貸款。
事實(shí)上，以中國(guó)船舶租賃為代表的航運(yùn)龍頭不僅在綠色金融領(lǐng)域表現(xiàn)出眾，在全球航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的大背景下，國(guó)內(nèi)船舶租賃企業(yè)亦優(yōu)勢(shì)盡顯。
研究機(jī)構(gòu)克拉克森報(bào)告此前指出，已交付的中國(guó)租賃船隊(duì)平均船齡7.1年，大大低于全球船隊(duì)平均10年的船齡，年輕的中國(guó)租賃船隊(duì)節(jié)能優(yōu)勢(shì)顯著報(bào)告顯示，截至10月22日，中國(guó)航運(yùn)金融租賃指數(shù)達(dá)51，841美元/天，高于同期克拉克森海運(yùn)指數(shù)20%CCLI指數(shù)是反映中國(guó)租賃公司所擁有的租賃船隊(duì)日均收益的綜合指數(shù)，年初至今已累計(jì)增長(zhǎng)超過(guò)170%
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