自 2020 年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導體行業的主旋律如今，由于成本上升和勞動力短缺，芯片短缺問題正在加劇
當地時間周二，德國芯片制造商英飛凌首席執行官萊因哈德普洛斯表示，2022 年芯片供應仍將持續緊張汽車生產和芯片供應可能在明年第三季前達到平衡
英飛凌于 1999 年 4 月 1 日在德國慕尼黑正式成立，是半導體公司之一，其前身是西門子集團的半導體部門，于 1999 年獨立，2000 年上市。
今年 8 月初，該公司表示，由于最新一波疫情擾亂了亞洲的生產，芯片庫存達到歷史最低水平，該公司正努力應對芯片市場極度緊張的局面。農業農村部印發《生豬產能調控實施方案》(下簡稱《方案》)提出，以能繁母豬存欄量變化率為核心調控指標，分級建立生豬產能調控基地，構建上下聯動，響應及時的生豬生產逆周期調控機制。方案提出，十四五”期間，能繁母豬正常保有量穩定在4100萬頭左右，最低保有量不低于3700萬頭。但今年Q2末全國能繁母豬存欄量為4564萬頭，顯著高于《方案》給出的目標值，因此政策層面并無進一步提高全國能繁母豬存欄量的意圖。目前生豬養殖利潤也降至冰點，而生豬存欄及同比卻在較高水平；若豬糧比同時于2022年4月觸底，明年豬肉價格有望于年中實現觸底反彈。。
當時，普洛斯表示，整個價值鏈的嚴重供應限制阻礙了全球汽車市場的復蘇總體而言，恢復供需平衡需要時間
如今，芯片短缺問題已影響到包括汽車，手機，游戲機，PC 在內的產業今年 9 月份，一項新的行業調查顯示，芯片短缺問題看來還將持續相當長一段時間在接受 IPC 調查的公司中，超過一半的公司表示，他們預計這種芯片短缺局面至少會持續到 2022 年下半年
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