全球汽車巨頭發力脫碳 劉 暢
在第26屆聯合國氣候變化大會上，沃爾沃，福特，通用，戴姆勒旗下的梅賽德斯—奔馳，比亞迪和印度塔塔汽車旗下的捷豹路虎6家主要汽車制造商簽署承諾:到2040年在全球范圍內逐步停止燃油車的生產。
零碳碳中和清潔能源節能減排等成為本次大會的熱詞由零碳引發的產業轉型在汽車行業內表現得尤為突出，全球主要汽車制造商陸續為實現脫碳制定了長遠規劃為打贏脫碳這場持久戰，已有21家主要車企和零部件商公布了脫碳時間表
全球主要汽車制造商均已行動起來，逐步淘汰包括油電混合汽車在內的所有使用化石燃料的汽車，并提高純電動汽車的產量作為世界上最大的電動汽車制造商，特斯拉在柏林和美國奧斯汀市投入數十億美元建造超級工廠，將大大提高其年產量
另外，德國車企也在同步推進脫碳目標的實現大眾汽車宣布計劃最早在2033年停止為歐洲車型生產汽油和柴油發動機，以加速向電動汽車發展，同時承諾到2030年將在電動汽車和電池領域投資超過1100億美元，未來十年在歐洲，中國和北美推出數百萬輛電動汽車新加坡，瑞典等眾多國家表示，將在2030年前禁止銷售新型內燃機汽車
據統計，全球汽車制造商計劃在未來5到10年間，投資約5150億美元，用于開發和生產新的電池動力汽車，逐漸擺脫內燃機汽車。消費者于女士：這兩天會盡快訂車，取車周期有點慢。現在聽說芯片都停產了，要等兩三個月。。
在全球碳中和浪潮下，綠色轉型成為汽車制造商的必然選擇碳中和對于汽車行業來說，既是機遇，也是挑戰我們期待看到全球車企能按照其碳中和戰略穩步轉型，逐步實現碳減排，早日實現碳中和
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