，11 月 10 日，中國汽車工業協會發布的數據顯示，10 月國內汽車產銷分別完成 233 萬輛和 233.3 萬輛，環比分別增長 12.2% 和 12.8%，同比分別下降 8.8% 和 9.4%，今年前 10 個月，汽車產銷分別完成 2058.7 萬輛和 2097.0 萬輛，同比分別增長 5.4% 和 6.4%，增幅比 1—9 月繼續回落 2.1 和 2.3 個百分點。
據新京報貝殼財經報道，最近幾天，中汽協副秘書長陳士華在接受采訪時表示，根據行業預測和供應商反饋，芯片供應雖較三季度有所緩解，但個別芯片仍存在明顯短缺，疊加四季度市場需求較旺，企業補庫需求較大，短缺態勢仍將延續一段時間預計短缺態勢可能將持續至 2022 年下半年，最終可能達到一個緊平衡的狀態
陳士華預計，從全年來看，保守估計因芯片短缺造成汽車減產幅度在 250 萬輛以上。網上流傳的海報顯示，寶馬官方認證二手車以一定價格回購寶馬產品，其中回購車型涉及3系，4系，5系和X3。至于回購的車型，寶馬官方要求購車時間為2021年1月1日至2021年7月30日。要求公里數不超過5萬公里，無事故和結構性破壞。
本站了解到，根據伯恩斯坦咨詢的預計，2021 年全球范圍內的汽車芯片短缺將造成 200 萬至 450 萬輛汽車產量的損失，相當于全球汽車年產量的近 5%。經過測試，寶馬可以享受票價回購。活動截止日期為2021年10月31日。。
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