楊朝清
最近幾天，經常在上海漕溪路公交總站乘坐49路公交車的市民陳阿坡發現，該總站除了增加了智能引導機器人和愛騎外，還新增了家具——，長約80厘米，寬約50厘米，高約25厘米的不銹鋼梯子原來是腿腳不方便的老人上車方便老奶奶覺得很熱心腸
對于那些以公交車為主要交通工具的老年人來說，乘坐公交車的情況在某種意義上是他們是否有足夠安全感和尊嚴的一面鏡子無論是羊毛覆蓋的扶手，手寫提示還是便民梯，在人口老齡化的背景下，建設一座老有所養的城市，更需要枝葉時時相顧
老梯子不僅讓老人省時省力，還有助于守護安全，一個小小的服務舉措，體現了公交公司的服務質量和人文關懷，既給老年人帶來了便利，又通過符號互動向全社會傳遞了尊老敬老的信息不要擅長做小，你進入的每一寸，你都會享受每一寸方便梯不需要太多成本，但可以改善和優化老年人的乘坐體驗
在平凡的世界里，公交行業的從業者可能并不卑微，也遠談不上美麗和光鮮可是，這些普通工人的角色扮演關系到許多公民的獲得感和幸福感懂得換位思考，愿意體諒別人，愿意成全別人的老階梯，真正做到老有所思，老有所憂，一座尊重老人，善待老人的城市，自然是一座有溫度，有人情味的城市
對普通人來說不難的，對一些老年人來說可能有點難在滿足乘客一般需求的同時，也能兼顧部分乘客差異化，個性化的需求，這樣的包容心態和異類思維顯然值得肯定便民梯不僅方便了老人出行，也讓他們感受到了一座城市的親切與溫暖
古人說，城者，所以晟敏也城市不僅需要吸引年輕人，還需要讓老年人的生活更有質量畢竟，每個人最終都會變老，老年人不僅需要活下去，還需要活得有尊嚴老梯尊重和回應老年人的利益訴求，為老年人辦實事這種溫柔對待，自然會讓老人覺得一座城市在關心，呵護他們
一個關心普通人甚至弱勢群體的城市，自然會增強市民的歸屬感和認同感此外，建設一個養老友好型城市并不意味著要花很多錢，而是要考慮更多細節老年人健身房，手機注冊關愛版，智能手機培訓班讀懂老年人的愛與痛，用真心建設一座老年友好型城市，自然會讓老年人過上更好的生活
充滿善意和親情的便民梯，讓老年人出行更體面，更有尊嚴，一個尊重老人，善待老人的城市，自然會有更多的態度和口氣。
鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
|
