:水和飼料兩天就沒了，得趕緊靠岸，提前請求靠岸日前，天津港集團調(diào)度指揮中心接到科威特輪船東緊急求助信息船上裝載的14904頭荷斯坦奶牛和涓山奶牛面臨飼料短缺和飲水困難這些中國單批進口量最大的活牛需要提前進港，比計劃靠港時間提前了4天
情況緊急，靠泊緊急由于近期港口作業(yè)繁忙，相關(guān)泊位不足，當(dāng)時沒有空余泊位可供他們停靠天津港集團了解實際情況后，開辟綠色通道，提前與貨主溝通明確卸貨地點，協(xié)調(diào)通道資源，優(yōu)先考慮進港動態(tài)，優(yōu)化引航和拖輪資源臨港公司組織相關(guān)單位召開船前調(diào)度會議，協(xié)調(diào)泊位和到達時間在不影響其他作業(yè)的情況下，各單位協(xié)調(diào)，適當(dāng)傾斜資源，盡一切努力提前安排靠泊
為提高作業(yè)效率，我們緊急抽調(diào)2臺吊具，4臺牽引車，減少目前停靠在L13泊位的船舶作業(yè)時間，力爭在15小時內(nèi)完成1.7萬噸紙漿的裝船工作，搶時間，使活牛船順利進港的泊位，實現(xiàn)無縫銜接臨港公司副總經(jīng)理王國維說
26日15時，科威特輪在高質(zhì)量保證前船作業(yè)的情況下順利進港為確保活牛安全落地，臨港公司提前一天與海關(guān)，邊檢，防疫等聯(lián)檢單位聯(lián)系，做好活畜各項指標(biāo)檢查準(zhǔn)備工作大量活的動物像這樣工作至少需要四天這是一個特例，應(yīng)該在三天內(nèi)完成船舶進港前，我們已經(jīng)與船舶和收貨人辦理了交接臨港公司現(xiàn)場調(diào)度員楊光軍說
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