日前，青島膠東國際機場一夜之間發生了變化作為第十三個五年計劃，規劃三個新機場中的一個智能新機場它是青島膠東國際機場最大的特色膠東機場陸側綜合交通項目由海信承建，刀自2017年中標以來，幾十名海信工程師親身參與了青島發展史上的這個標志性項目，其中一些人已經在施工現場工作了三年多
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挖來計劃一下
膠東機場樞紐工程是海信首次進入民航領域進行智能交通建設。
作為中國智能交通產業的一個現狀，老兵海信的智能交通技術和解決方案應用于全國數百個城市，服務于北京奧運會，上海世博會等大型賽事但在2016年膠東機場樞紐項目比選時，相比其強勁的競爭對手，2012年啟動綜合交通樞紐智能化布局的海信，仍缺乏成功案例而且民航領域對工程質量和標準有更高的要求
沒有退路海信網絡技術解決方案中心副總經理王棟回憶，為了把這個家庭門拿下項目后，海信工程師深入交通樞紐實際業務，不厭其煩地發掘客戶需求，了解旅客體驗，并前往多個國際大型機場進行實地調研，廣泛借鑒行業優秀建設經驗，摸索出打破海信產品設計的策略
機場管理人員，乘客和出租車司機是他們研究的對象，從這些訪談中梳理出許多設計方向。
乘客視角mdashmdash下飛機的時候，尤其是去陌生的城市，乘坐哪種交通方式到達目的地更方便最好一目了然但行業內只有靜態的信息服務，mdash指示牌上標明了去哪里打車，但是沒有等待時間等動態信息服務海信在行業內率先提出動態交通換乘信息動態發布
機場經理視角，mdash如何保證各種運輸方式的協調調度，避免旅客在異常天氣和春運高峰下大面積滯留機場，是一個重要的問題，如何利用算法提高客流預測的準確性成為關鍵此外，國內大部分機場的周邊交通規劃，交通誘導，交通管制都處于微觀層面，缺乏對機場區域交通的整體宏觀管理，這是海信的優勢
王棟和他的同事被關在旅館里一個月每天，他們不斷頭腦風暴，細化，發現問題，改進，再發現問題，改進helliphellip最后，為青島膠東新機場量身定制了交通樞紐一體化解決方案經過20多位專家的評審，海信中標成功專家評價海信計劃更好地了解客戶的業務
家常菜。
贏得項目只是第一步之后的深化設計，系統開發，聯合調試，以及最后的綜合演練，每一個階段都是對海信工程師的新挑戰
在智能交通領域，海信創造了許多行業里程碑式的產品，這些產品好到客戶無法拒絕，海信的產品相當于lsquo犯錯在工程師看來，樞紐工程是另一個艱苦的戰斗優質產品如果目標在前方，我們必須想盡一切辦法去實現它
負責項目實施的馬前進回憶，為了讓系統的應用效果真正落地，他曾與機場建設指揮部和用戶單位就需求和問題點反復溝通論證多達十輪，可以說是家常菜。
和很多機場一樣，流亭機場的出租車調度主要依靠人力調度車輛時，一次調度20輛停車場工作人員需要給第一輛車的司機打印一張長長的紙條，然后司機將紙條交給裝貨區的工作人員，工作人員會逐一核對車牌號，規范司機的排隊行為可是，過渡后，客流增加，停車場翻了一番，裝貨區翻了三倍如果不改變原有的調度方式，就需要補充大量的人力，還會因為調度不準確而產生累計汽車數量
基于這一需求，海信提出了汽車租賃智能化管理的設計規劃工程師石世蓮說，行業內沒有參考案例項目組多次與機場建設指揮部，機場公交管理部門論證，并在現場反復驗證流程規則，最終突破精準出租車調度技術，調度效率提升50%以上
此外，青島膠東機場停車區分為五層，結構復雜，停車位眾多便利的停車是一個主要的痛點工程師在設計智慧停車時，發現實際車位與設計圖紙存在一定差異，導致GIS地圖中的車位統計和車位利用率與實際數據不符就海信而言，哪怕是細微的差別都不允許馬前進說，項目組在GTC停車場現場布置了3700多個實際停車位，最終實現了樞紐管控系統中GIS地圖實時狀態數據和停車位利用率的完全準確
前不久，膠東國際機場舉行了過渡前演練當天有2000名乘客開車進出機場停車場，基本實現了全程無感通過海信的三級感應模式，他們可以找到一個空車位，平均一分半鐘就可以停車
綜合交通誘導屏的設計內容已經調整了不少于十次現在，航站樓里有4個綜合交通信息引導屏，分別位于國內旅客到達區，國際旅客到達區和綜合交通中心這個指導屏幕放上所有與機場有關的交通信息抓住一切包括高鐵，公交，地鐵，機場巴士，長途巴士的路線和發車時間，以及出租車的候車人數和候車時間，以及各種交通換乘方式的內部地圖指引，青島的天氣溫濕度等方便乘客快速找到合適的換乘方式
海信智慧轉型新名片
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客流預測準確度達到95%以上，事件響應及處置效率50%以上，周邊道路交通通行提效約20%hellip，hellip，在海信技術的支撐之下，膠東機場成為國內首個陸側綜合交通一體化協同管理的智慧機場。
無論是建設，國際性綜合交通樞紐城市，，還是打造以樞紐機場為骨干的現代化機場群，青島膠東國際機場都肩負重任這座新機場的通航，將對青島的城市格局，開放發展，能級提升等產生深遠影響
從2017年中標開始，海信的數十位工程師頻頻往返青島城區和膠州兩地，有的項目實施人員在機場甚至一待就是3年多能夠親身參與到青島發展史上這一里程碑式的大工程，對每個人來說都是很難得的一段人生經歷經歷了技術的煎熬，興奮的等待，當轉場到來的那一刻，他們都覺得，所有的付出都是值得的
今年7月，海信牽頭制定《綜合交通樞紐智能系統互聯技術規范》，是業內首個針對綜合交通樞紐多源數據互聯互通領域的團體標準，不僅填補了行業相關領域的研究空白，在實際工程建設中也具有指導意義。
現在，青島將開啟逐夢藍天的全新旅程海信也有了一張新的智慧轉型的新名片
從家庭到社區到城市，海信在智慧產業已經深耕20余年去年，海信與青島市工業和信息化局密切協作，形成5G+新型智慧城市示范區，頭雁工程，方案這個方案還被寫入了今年的青島市政府工作報告
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