寶馬在今年 CES 大展上首次展示了 i Vision Dee，而 Vision Neue Klasse 是前者的量產車型，此外還有消息稱該車型將會作為下一代寶馬 3 系上市。
齊普策表示:“我們現在再次將愿景變為現實。我可以向你保證，Vision Neue Klasse 已經接近生產標準，很快就能上路”。
基于 Neue Klasse 平臺的其他電動汽車也將首先在德國生產，然后在 2027 年將生產擴展到墨西哥。IT之家此前報道，使用 Neue Klasse 平臺的電動車將采用新一代的電池和電動機技術，實現“巨大的技術飛躍”。Neue Klasse 電動車將采用一個新的名為“pack-to-open-body”的概念，允許寶馬公司通過使用圓形電池而不是棱形電池來定制其電池尺寸，以適應任何車型。
動力方面，Neue Klasse 平臺將提供從 268 馬力到 1341 馬力的動力輸出，該架構可容納多達四個電機。目前，寶馬 M 品牌已經在測試搭載 4 個電機的第一輛純電動車型。
大多數未來的 Neue Klasse 車型將采用后驅和四驅形式，采用一個或兩個 SSM 電機驅動后輪。寶馬表示，SSM 電機峰值性能穩定，能量密度高，重復性好，噪音排放低，效率高達 97%。
寶馬還預告了 Vision Neue Klasse 汽車的內飾，可以看到巨大的全景視覺顯示屏，延伸到整個擋風玻璃。
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