新出行CEO、前太平洋汽車網總編輯賀磊在社交媒體表示:長城汽車在股東大會上的發言，給理想汽車的市場營銷行為起了一個外號——“微博之王”。
在長城汽車股東大會，長城汽車的發言表示“新時代下的汽車行業，不斷涌現出更多的優秀企業，長城汽車一方面夯實體系基礎，另一方面，在每個領域，不斷向其中的佼佼者學習。在用戶運營方面，我們看到蔚來的領先;在社交平臺營銷方面們看到了“微博之王”理想在智能駕駛領域，我們看到了小鵬的技術深耕面向海外，奇瑞的成功促使我們加快步伐;新勢力的直營模式讓我們對銷售模式得到啟發而極氮對產品的細節把控上我們對自身的產品重新審視......”
此番長城汽車調侃理財汽車在社交平臺營銷，似乎并不是長城汽車口嗨而已！近日，長城汽車高管團隊集體入駐微博。長城汽車總裁穆峰、首席增長官李瑞峰、首席技術官王遠力、首席供應鏈官趙國慶、首席財務官李紅栓、副總裁傅小康及五大品牌核心管理層紛紛開通賬號，與粉絲進行直接交流互動。
對于長城汽車調侃理想汽車“微博之王”，理想汽車CEO李想則在社交媒體并沒有正面回應社交平臺營銷的問題，反而表示“可惜了，無法收購微博……這么大一個金礦，只有36億美元的市值，比汽車之家都便宜。”
至于長城汽車給理想汽車起外號——“微博之王”，似乎也并不是無厘頭的取笑。
翻看理想汽車CEO李想在社交媒體的內容，李想幾乎每天都在高強度上午沖浪，且內容均與理想汽車的相關。內容小至理想汽車的具體零件產品，大至理想汽車的品牌形象，既有與網友的高強度對線，也有產品形象的高度塑造。
本文源自:金融界
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