繼登機(jī)牌當(dāng)錢之后，海航繼續(xù)推出航空公司產(chǎn)品，推出自助日前，海南航空宣布推出新產(chǎn)品輕松飛行，首次將票價(jià)與免費(fèi)行李額脫鉤需要托運(yùn)行李的乘客可以單獨(dú)付費(fèi)
根據(jù)規(guī)則，輕松飛行產(chǎn)品為無免費(fèi)托運(yùn)行李的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票，適合短期旅行或偏好無托運(yùn)行李輕松旅行的旅客相比同艙免費(fèi)托運(yùn)行李的常規(guī)機(jī)票，票價(jià)更優(yōu)惠，最高節(jié)省60元
產(chǎn)品適用于海南航空和大新華航空運(yùn)營的北京，海口，太原，Xi，天津，烏魯木齊，昆明七個(gè)車站的所有出港航線。
也是國內(nèi)為數(shù)不多的全服務(wù)航空公司，測試行李差別收費(fèi)目前四大航空公司中的國航，東航，南航?jīng)]有這項(xiàng)服務(wù)一般來說，旅客在購買全程服務(wù)的機(jī)票時(shí)，票價(jià)已經(jīng)包含了行李托運(yùn)，機(jī)上餐食等費(fèi)用，即一價(jià)全包的機(jī)票
但廉價(jià)航空為了控制運(yùn)營成本，擴(kuò)大輔助收入，只賣裸機(jī)票，把選座，機(jī)上餐食，行李托運(yùn)等項(xiàng)目作為增值服務(wù)，根據(jù)旅客實(shí)際需求分別出售，即從一價(jià)全包到按需付費(fèi)。
輔助業(yè)務(wù)收入的特點(diǎn)是利潤率高國內(nèi)低成本航空公司代表春秋航空的年報(bào)顯示，公司自成立以來，運(yùn)用差異化經(jīng)營模式，借鑒國外低成本航空公司的經(jīng)營模式，不斷豐富高利潤率的創(chuàng)新輔助產(chǎn)品和服務(wù)機(jī)票價(jià)格中包含的包括客艙餐飲，行李，選座等全服務(wù)航空公司的產(chǎn)品和服務(wù)作為付費(fèi)服務(wù)供旅客選擇2021年輔助業(yè)務(wù)收入6.2億元
行李付費(fèi)產(chǎn)品作為依附于機(jī)票的差異化服務(wù)產(chǎn)品，可以在不影響現(xiàn)有客戶的情況下增加票價(jià)收入，無疑是目前較好的解決方案。
根據(jù)消息顯示，如果旅客只攜帶手提行李，可以選擇海南航空的易飛產(chǎn)品，享受優(yōu)惠票價(jià)，旅客購買易飛產(chǎn)品后如需臨時(shí)托運(yùn)行李，需根據(jù)產(chǎn)品專屬行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，通過線上或線下渠道購買托運(yùn)行李金額。
行李費(fèi)顯示，15元每公斤收費(fèi)0—799KM，20元每公斤收費(fèi)800—1599KM，25元1600KM以上收費(fèi)。
除了產(chǎn)品，海航也在逐步推進(jìn)客運(yùn)航班的恢復(fù)自上海實(shí)施全球靜態(tài)管理以來，海南航空在上海的進(jìn)出港航班基本停止5月16日以來，只有吉祥航空，春秋航空等地方航空公司率先宣布恢復(fù)少量定期客運(yùn)航班
盡管定期客運(yùn)航班的恢復(fù)尚需時(shí)日，但海南航空公司另辟蹊徑，最近推出了一項(xiàng)定制的戰(zhàn)斗服務(wù)。
海航表示，自5月16日起，上海分階段推進(jìn)復(fù)航和市場為響應(yīng)海航推出定制化拼服務(wù)幫助上海企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的號(hào)召，上海將學(xué)生安全送回家
根據(jù)消息顯示，HNA的出租車服務(wù)并不指定某些路線，而是根據(jù)航空公司收到的出租車出行需求來確定路線當(dāng)某條路線的出租車乘客數(shù)量達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，就可以申請出租車服務(wù)官方信息顯示，目的地覆蓋華北，華東，華中，中南，西南，西北，東北，海南等乘客可以聯(lián)系官方提交出行需求
海航表示，疫情期間，很多直飛航班一票難求，而中轉(zhuǎn)航班耗時(shí)較長，第三地存在交叉感染風(fēng)險(xiǎn)。
海南航空客運(yùn)包機(jī)將嚴(yán)格執(zhí)行主管部門的政策要求，落實(shí)飛行防疫保障措施，為旅客提供安全便捷的出行。
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