目前，受國(guó)際油價(jià)上漲影響，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)于5月16日迎來(lái)年內(nèi)第八次上調(diào)2022年，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已多次調(diào)整，其中只有一次下調(diào)，最近三次調(diào)整都達(dá)到了階段性高點(diǎn)在此背景下，之前相當(dāng)冷清的新能源二手車市場(chǎng)日趨火熱
關(guān)注度提高
根據(jù)消息顯示，在油價(jià)和新車價(jià)格普漲的大環(huán)境下，雖然二手車市場(chǎng)依然是燃油車的主角，但過(guò)去幾乎被忽視的新能源二手車也吸引了不少人的目光，新能源二手車市場(chǎng)正逐漸升溫。
數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，新能源二手車拍賣熱門的10輛車全部來(lái)自自主品牌汽車其中，比亞迪，SAIC榮威和北汽新能源位列拍賣量前三
江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，目前新能源二手車市場(chǎng)升溫主要有三方面原因。
第一，目前市場(chǎng)需求增加由于芯片不足，電池原材料上漲等因素，很多車企的交付都有不同程度的延遲
第二，今年的新冠肺炎疫情時(shí)有反復(fù)出于安全考慮，新能源汽車在市場(chǎng)上供不應(yīng)求，消費(fèi)者不得不去二手市場(chǎng)買車
第三，新能源二手車的增長(zhǎng)和新能源汽車數(shù)量的增加有關(guān)系目前我國(guó)新能源汽車的保有量非常大，數(shù)量越大，二手車市場(chǎng)的交易就越多
公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年3月底，我國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)891.5萬(wàn)輛伴隨著市場(chǎng)上新能源汽車數(shù)量的快速增加，新能源汽車后市場(chǎng)將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，二手車銷售將成為重要的增長(zhǎng)點(diǎn)
汽車之家研究院發(fā)布的《2021年二手車市場(chǎng)消費(fèi)需求洞察報(bào)告》顯示，新能源二手車市場(chǎng)份額從2019年的1.6%增長(zhǎng)到2021年的4%，份額翻了2.5倍2019年以來(lái)，新能源二手車意向用戶數(shù)量快速增長(zhǎng)，2021年同比增長(zhǎng)111.3%伴隨著產(chǎn)品技術(shù)的提升，市場(chǎng)需求由政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，新一代新能源二手車與燃油驅(qū)動(dòng)汽車的差距日益縮小洪光MINIEV，李one，P7一年維修率均在75%以上
將受益于全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)的建設(shè)。
根據(jù)消息顯示，2022年初，由于鋰，鎳，鈷等原材料價(jià)格上漲，已有20多家新能源車企的50款新能源車宣布漲價(jià)特斯拉，比亞迪兩大新能源頭部企業(yè)連續(xù)兩次提價(jià)，掀起行業(yè)漲價(jià)潮
今年1月，新能源汽車補(bǔ)貼再次下降根據(jù)政策，純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程300km至400km的補(bǔ)貼由2021年的1.3萬(wàn)元降至9100元，續(xù)航里程400公里以上的純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼降至1.26萬(wàn)元，降坡幅度30%
中國(guó)通信行業(yè)協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)委員會(huì)副秘書長(zhǎng)石琳對(duì)本報(bào)記者表示，目前，新能源汽車供需不平衡很多人買二手車，二手車價(jià)格也會(huì)上漲，這是可以理解的與此同時(shí)，一些新能源汽車企業(yè)也在加大二手車市場(chǎng)回購(gòu)力度，一定程度上推高了二手車價(jià)格
受疫情影響，新能源汽車供應(yīng)鏈緊張，進(jìn)而使新能源二手車市場(chǎng)升溫這反映了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車接受度的提高，以及新能源汽車的市場(chǎng)需求旺盛
目前，新能源二手車雖然日漸升溫，但仍處于發(fā)展的初級(jí)階段有觀點(diǎn)認(rèn)為，未來(lái)在全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)加快建設(shè)的背景下，伴隨著市場(chǎng)新能源汽車數(shù)量的快速增加，新能源汽車后市場(chǎng)將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，其中二手車銷售將成為重要的增長(zhǎng)點(diǎn)應(yīng)該如何看待這種觀點(diǎn)
中國(guó)人民大學(xué)副教授王鵬表示，目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的政策并不統(tǒng)一，有的補(bǔ)貼，有的不補(bǔ)貼，有的地方還需要搖號(hào)同時(shí)，外地新能源二手車進(jìn)入當(dāng)?shù)卮嬖诟鞣N障礙，也需要從統(tǒng)一大市場(chǎng)的角度進(jìn)行規(guī)范
新能源汽車的全國(guó)市場(chǎng)還沒有完全打開許多城市限制外國(guó)二手車進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)這也是一個(gè)問題如果全國(guó)市場(chǎng)打通，流動(dòng)順暢，無(wú)疑會(huì)加速新能源二手車市場(chǎng)的發(fā)展張翔說(shuō)
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