北京方面表示，為推進交通領域能源結構的低碳轉型，北京將力爭到2023年推廣3000輛氫燃料電池汽車，到2025年，力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣超過1萬輛此外，2025年前，北京將力爭建成并投入運營74座加氫站
北京氫燃料電池汽車加氫站發展規劃最近幾天在北京市市政管理委員會網站正式公布。
公布的計劃明確，2023年前，北京將力爭推廣3000輛氫燃料電池汽車，到2025年，力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣超過1萬輛加氫站建設方面，2023年前，在冬奧會配套加氫站建設運營經驗的基礎上，開好國家燃料電池汽車示范城市群的頭同時，在延慶區，大興區，房山區，昌平區，順義區，海淀區，北京經濟技術開發區等重點區域開展服務干線貨運，城市配送物流，公交，環衛，郵政的加氫站布局建設力爭建成投產37座加氫站，總加氫能力74噸/日，滿足47噸/日的車用氫能需求，推動重點領域氫能產業示范引領到2025年，力爭建成并投產74座加氫站，總加氫能力148噸/日，滿足126噸/日的車用氫能需求
本站了解到，與純電動汽車相比，氫燃料電池汽車具有續航里程長，加氫時間短，零排放，零污染等特點，特別適合低溫，山區，重載，長途運輸等應用場景。
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