據(jù)中國新航官方消息，8月28日，中國新航副總裁謝丘在2022世界新能源汽車大會上發(fā)表了OS高錳鐵鋰電池主題演講，并公布了業(yè)內(nèi)首款OS高錳鐵鋰電池。
謝丘說，OS的電池平臺技術(shù)是去年在海南世界新能源汽車大會上發(fā)布的經(jīng)過一年多的努力，試點測試已經(jīng)完成，目前正在進行相關(guān)配套機型的可靠性測試OS是利用首效原理重構(gòu)電芯結(jié)構(gòu)和制造工藝，繼圓柱，軟袋，方形之后的第四種封裝形式它具有更高的能量密度，更高的制造效率和更高的空間利用率采用OS技術(shù)的第一代磷酸鐵鋰電池組的能量密度已經(jīng)達到了152Wh/kg，應(yīng)該是目前為止業(yè)界的最高值同時整體能量密度保持率達到了77%，支持整車續(xù)航里程超過600公里這一切的前提是電池組的高度只有110mm左右如果電池組高度為135mm，也就是業(yè)內(nèi)常見的，整車續(xù)航里程可超過700km
謝丘說道，基于對電池用戶體驗的理解，結(jié)合相關(guān)的材料工藝和結(jié)構(gòu)工藝，開發(fā)出了OS高錳鐵鋰電池它具有以下特點:第一，具有較好的安全性我們采用了全行業(yè)首創(chuàng)的熱電分離技術(shù)TPP2.0，保證了系統(tǒng)安全的健壯性其次，包括鎳，鈷，鋰在內(nèi)的貴金屬消耗量大幅降低，幫助用戶在同等里程條件下獲得更低的購買成本第三，電池組高度降低7%，離地間隙更高，減少磕碰的概率第四，磷酸鹽電池組能量密度達到180Wh/kg，能量密度保持率超過80%第五，支持整車達到700公里第六，可修可拆第七，在能量補充的體驗上，我們是可充可換的
本站了解到，根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的2022年7月份動力電池月度數(shù)據(jù)，7月份，我國動力電池裝載量為24.2GWh，同比增長114.2%，環(huán)比下降10.5%其中，當代安普科技有限公司以47.19%位居第一，福迪電池，中創(chuàng)新航，郭萱高科，欣旺達分別以25.23%，6.07%，4.70%，3.11%分列二至五位
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