日前,摩根大通研究部宣布,2020年以來汽車芯片供應鏈短缺的狀況將得到明顯緩解。
該部門表示,新冠肺炎疫情是汽車芯片短缺的催化劑,但結構性因素也在其中發揮了重要作用,向自動化和電氣化的轉型帶來了對芯片的更高需求。
但根據部門跟蹤,2022年下半年供應鏈會有明顯松動,總體來看,芯片短缺即將結束盡管其中一些類別仍然供不應求,但該機構的分析師Sandeep Deshpande認為,消費電子產品需求的下降使得一些代工廠為汽車和工業市場騰出了產能可是,汽車產品認證仍然是供需匹配的一大制約因素如果沒有這個問題,今年年底汽車芯片的供需就會平衡
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