上半年燃料價格居高不下，發電企業成本壓力上升美聯社記者從GCL能源獲悉，該公司加快新電力系統布局，通過調整蒸汽和發電產能結構，有效緩解成本壓力
中報顯示，GCL能科上半年實現營業收入50.3億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤3.87億元其中，公司清潔能源占比進一步提升至90%以上
值得注意的是，上半年天然氣，煤炭等燃料價格持續高位運行，但電價沒有與燃料價格變化保持聯動，電力行業普遍承受巨大成本壓力，盈利能力下降。
美聯社記者從GCL能源公司了解到，該公司通過增加原材料的精細化采購等方式穩定了價格，并不斷擴大熱用戶積極爭取供熱價格和電價政策，以消化成本壓力上半年公司營業成本約41.41億元，較去年同期下降9.59%
費志告訴財聯社記者，公司優化熱電聯產機組運行方式，調整蒸汽和發電容量結構，有效緩解成本壓力，另一方面，積極承擔社會責任，全力保障用電高峰需求，提高高燃料成本下的可持續盈利能力。
截至2022年6月30日，公司并網總裝機容量3807.24MW，以熱電聯產和風力發電為主的清潔能源裝機占比升至91.27%其中，風電并網裝機容量862.1MW，比去年底增加近30MW
美聯社記者從GCL—能源獲悉，2022年計劃收購火電項目指標且獲批規模超過400MW，新能源開發能力2gw，建設規模超過540MW，生產規模超過280兆瓦。
換電業務方面，受益于新能源汽車的爆發式增長，公司換電業務穩步推進，在建換電站超過100座。
公告顯示，公司已建成18座乘用車電站和13座商用車電站，此外，還完成了11款自主研發的重卡，輕卡，乘用車的公告，11款電站設備，4款充電設備，9款整車平臺的對接開發，完成無人值守，數字營銷模塊，車輛調度平臺，電池智能策略模型等功能的開發上線。
費志告訴財聯社記者，上半年汽車產業鏈整體受疫情影響較大，新能源物流車滲透率承壓，包括車企和電池廠的采購供應，但要全力完成總體目標。
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