日前，工信部節(jié)能與綜合利用司召開新能源汽車動(dòng)力電池綜合利用座談會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，將研究制定新能源汽車動(dòng)力電池回收管理辦法，完善動(dòng)力電池回收體系，支持柔性拆解，高效回收等一批關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，推廣應(yīng)用
與會(huì)企業(yè)介紹了退役動(dòng)力電池回收工作，梯級(jí)循環(huán)利用技術(shù)研究，商業(yè)模式創(chuàng)新等，并圍繞完善管理體系，完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作進(jìn)行了探討
工信部節(jié)能與綜合利用司表示，下一步，將研究制定《新能源汽車動(dòng)力電池回收利用管理辦法》和行業(yè)急需標(biāo)準(zhǔn)，完善動(dòng)力電池回收體系，支持柔性拆解，高效回收等一批關(guān)鍵技術(shù)推廣應(yīng)用，持續(xù)實(shí)施行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，提高動(dòng)力電池回收水平。
日前，工信部，發(fā)改委，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《工業(yè)領(lǐng)域二氧化碳排放峰值實(shí)施方案》，提出加強(qiáng)再生資源回收利用，延伸再生資源精深加工產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)鋼鐵，銅，鋁，鉛，鋅，鎳，鈷，鋰，鎢高效循環(huán)利用圍繞電器電子產(chǎn)品，汽車等產(chǎn)品實(shí)施生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力電池回收體系建設(shè)
此前，在2022世界動(dòng)力電池大會(huì)循環(huán)利用動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展分論壇上，發(fā)布了新能源汽車用動(dòng)力電池退役預(yù)測研究成果結(jié)果顯示，未來5年，動(dòng)力電池年均退役量約為200—30 GWh/16萬噸，預(yù)計(jì)到2026年累計(jì)退役量將超過1 . 42 . 2 GWh/92 . 6萬噸
天風(fēng)證券研究報(bào)告也指出，動(dòng)力電池裝機(jī)容量充滿回收利用的市場潛力2021年，中國動(dòng)力電池裝機(jī)容量達(dá)到154.5GWh，同比大幅增長142.9%，裝機(jī)容量快速增長得益于新能源汽車的銷售熱潮預(yù)計(jì)2030年我國動(dòng)力電池退役總量有望達(dá)到380.3GWh中性預(yù)期下，預(yù)計(jì)2030年我國動(dòng)力電池回收市場規(guī)模將達(dá)到758.4億元，2021—2030年CAGR為58.1%，其中階梯利用市場規(guī)模為313.5億元，回收市場規(guī)模為444.9億元樂觀預(yù)計(jì)，2030年退役動(dòng)力電池階梯+回收市場總規(guī)模將達(dá)到1048.9億元
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