立訊精密表示，一直以來，公司在汽車領域都是以成為業內領先的 Tier1廠商為核心目標，也一直在尋找能夠鍛煉自身 Tier1 核心零部件能力的平臺本次戰略合作將在打造合作造車 ODM 模式的基礎上，快速發展上市公司 Tier1 業務，實現動態入局，快速提升公司作為 Tier1 廠商的核心零部件綜合能力業務上，奇瑞擅長整車業務，合資公司將由奇瑞主導，立訊精密將在業務，客戶等方面進行協同
談及合資公司后續發展資金的計劃時，立訊精密指出，除海外 ODM 造車需要更多的投入外，基于奇瑞已有的產能平臺及未來奇瑞新能源的相關規劃，現階段國內的 ODM 造車業務需求基本可以滿足，公司不需要過多的投入，資金壓力較小。
本站了解到，立訊精密工業股份有限公司 2 月 11 日發布公告稱，公司擬與奇瑞新能源擬共同組建合資公司，專業從事新能源汽車的整車研發及制造，為立訊精密汽車核心零部件業務提供前沿的研發設計，量產平臺及出海口。雖然立訊創辦人王來春年輕時曾是富士康工廠的一名;打工妹;，可誰能想到，立訊精密的市值已經超過了富士康，甚至還有報道稱如今富士康內部還專門成立了研究立訊精密的部門，可見已經嗅到危機感。。
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