每天開行10700列車，運送乘客超千萬人次，擁有亞洲最大的軌道交通指揮大廳日前，由2022北京新聞中心主辦的雙奧之城新氣象——2022中外媒體北京行城市形象特色采訪活動走進北京市軌道交通指揮中心，57名中外記者在此探尋北京地鐵大腦高效運轉(zhuǎn)的奧秘
圓形的軌指中心一期指揮調(diào)度大廳直徑長達63米，中央巨型顯示屏周圍環(huán)繞著13個扇形區(qū)域中間的大屏實時反映著路網(wǎng)各線的運行情況，一個個移動的小圓點，代表一列列穿梭運行的地鐵列車北京市軌道交通指揮中心副總經(jīng)理方志偉介紹，這里是目前亞洲規(guī)模最大，接入線路最多，集約化程度最高的城市軌道交通中樞，是北京軌道交通路網(wǎng)運營的大腦，對全路網(wǎng)各線路的列車運行，設(shè)備運行，客流組織等進行全方位的集中監(jiān)測，并依托大數(shù)據(jù)，視頻分析等技術(shù)，對路網(wǎng)運營數(shù)據(jù)進行挖掘，分析，加工，支撐路網(wǎng)運營指揮調(diào)度工作
2001年北京地鐵僅有2條線路，54公里運營里程，日運量僅百萬人次，到2008年奧運會舉辦時，北京開通了包括奧運專線在內(nèi)的8條地鐵線，運營里程200公里2022年冬奧會時，北京已有27條地鐵線路，運營里程達783公里，以及兩條以奧運命名的線路，居世界第二位，軌道交通覆蓋了100%的北京市域
北京地鐵冬奧支線列車設(shè)計融合了冬奧元素，方志偉說:每逢重點比賽日，地鐵冬奧支線均有相應應急安排軌指中心將根據(jù)客流情況，適時延長高峰期
目前，軌道交通已成為北京市民出行的最佳選擇北京市軌道交通指揮中心新聞發(fā)言人童梅介紹，北京地鐵高峰時段有820組列車同時在線，一天行駛214萬公里，相當于繞赤道53圈
首都經(jīng)貿(mào)大學教授陳立平在接受北京商報記者采訪時表示，在北京提出軌道微中心的背景下，北京地鐵開設(shè)便利店是未來的趨勢。主要是圍繞通勤人員，給他們提供更方便的商品和服務(wù)。“北京地鐵站數(shù)量非常多，尤其是一些換乘車站，匯集著大量通勤人員。由于通勤時間較長，自然會有消費需求?！?/p> 鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
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