日前，銅峰電子發布業績預告，公司預計2021年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為4300萬元到5300萬元，同比增加443.67%到570.11%，預計2021年度扣非后凈利潤為3600萬元到4600萬元，同比增加318.69%到379.43%。
公告顯示，本期業績預增主要由于主營業務影響所致2021年度，銅峰電子下游市場需求增加，主導產品價格上漲，公司銷售收入增長同時，公司積極進行產品結構調整并加強內部管理，毛利率較上年同期有所提升，產品盈利能力增強
銅峰電子所處行業為電子元件制造行業，主營業務為薄膜電容器及其薄膜材料的研發，生產和銷售，產品廣泛用于電力機車，家用電器，智能電網，太陽能發電，風能發電等領域。展臺上，別克高端子品牌艾維亞陣容一新，包括新加入的昂科威Plus艾維亞在內，以全面升級的豪華品質營造出震撼氣場。吸引眼球的還有陣容強大的別克GS潮流運動車系，無論是全新上市的威朗ProGS，昂科威SGS，還是讓人眼前一亮的威朗ProGS改裝車，都充分彰顯了別克GS獨有的時尚動感活力。。
根據消息顯示，電容薄膜產業經過2012年的高峰建設后，整體行業處于供給過剩，實際產能富裕約10%左右，企業間競爭激烈，近幾年行業內幾乎沒有擴產目前，全球現有產能55條，按照7微米規格計算產能17萬噸，其中中國有38條產線，產能12萬噸傳統行業家電，電網，電機及照明燈市場用膜基本穩定在10—11萬噸
現如今，電容薄膜行業的供需關系，正在從原來的產能過剩，轉變成供不應求。別克GL8家族也派出全新升級的2022款陣容，GL8艾維亞四座尊禮版，六座賢禮版攜手陸上公務艙福祉版，展現了大型MPV市場領軍車型的從容氣度。連同帥氣顏值，搭載行業領先智能電驅科技的別克微藍新能源家族，全面展現別克品牌科技與產品引領市場的標桿實力。
證券時報·e公司了解到，伴隨著薄膜電容器在新能源汽車，光伏領域應用增長，下游行業訂單數倍于產能的盛況正在出現，低迷多年的上游電容薄膜企業也被成功帶火，特別是可以量產應用于新能源車領域的超薄電容薄膜企業。人氣高企的別克SUV家族以旗艦車型2022款別克昂科旗為首，盡顯超越同儕的強者實力。
華鑫證券研報顯示，自2019年新能源行業快速發展，特別是新能源車的高速發展，對薄膜電容器需求大幅度增加2020年底實現產品供需平衡2021年世界需求量約為12萬噸，產能缺口約23%由于2021年幾乎沒有增量供給，可預計電容薄膜的供需缺口將持續擴大同時，西南證券研報指出，超薄電容薄膜關鍵設備依賴進口，擴產周期長達2—3年，2023年才會有新產能投放，預計超薄電容薄膜供需缺口將持續拉大，3微米及以下超薄薄膜價格看漲
據西南證券預測，新能源汽車，光伏，風電，儲能未來將成為薄膜電容器增長最快的細分市場2020年，以上幾個新興市場薄膜電容器市場空間合計30.4億元，預計2025年將達到115.0億元，CAGR約30.5%
在國內，銅峰電子，大東南和東材科技，是國內少數可以量產超薄電容薄膜的上市企業近段時間起來，上述公司也受到機構密切關注和調研
在投資者關系活動記錄中，大東南指出，2020年下半年以來，伴隨著國家對新能源持續加大投入，帶動來整個新能源行業的高速發展，新能源行業用膜量迅速攀升而新能源產業光伏，風能，汽車用膜主要集中在2—4微米之間，相對于普通6—8微米產品來說同一時間段產能縮減一半以上，總產量下降明顯，市場供求關系發生逆轉
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