電助力車市場有望迎政策利好！
據(jù)The Verge報(bào)道，美國政府預(yù)算協(xié)議最新版本中，提出計(jì)劃為購買新的電動自行車的消費(fèi)者，提供購買價(jià)格30%的可退還稅收抵免，上限為1500美元。
補(bǔ)貼不止于此，協(xié)議中還提到，騎行上班或使用共享自行車車上班的人，還將獲得最多為停車福利30%的自行車福利——目前相當(dāng)于約每年1000美元這意味著，購買一輛電助力車，消費(fèi)者合計(jì)將獲得最高約2500美元的補(bǔ)貼
在美國，電助力車售價(jià)通常在1000美元至8000美元之間若該項(xiàng)提案被通過，電動助力車將變得非常便宜，也將推動電助力車在美國的需求
美國是電助力車的新興市場電助力車進(jìn)入美國較晚，且前幾年發(fā)展較慢，從2012年的7萬輛至2019年的25—30萬輛，年均復(fù)合增速約為20%，滲透率不足2%背后主要原因是各州立法及聯(lián)邦立法之間不統(tǒng)一，對電助力車態(tài)度差別較大
2020年市場發(fā)生轉(zhuǎn)機(jī)，美國明確電助力自行車不屬于機(jī)動車輛，并通過了聯(lián)邦層面的電動自行車三級分類法案法規(guī)的實(shí)施及疫情影響，電助力自行車在美國市場快速增長據(jù)INSG 數(shù)據(jù)，2020年美國電助力自行車銷量已達(dá)81 萬臺，滲透率提升至4%
2021年，美國電助力車市場延續(xù)了去年的高增長態(tài)勢據(jù)美國媒體報(bào)道，截至今年7月，美國電動自行車銷量增長了240%
正因市場的爆發(fā)式增長，提高了美國消費(fèi)者對電助力車的認(rèn)識和理解，電助力車不再是冷門產(chǎn)品而伴隨著補(bǔ)貼政策落實(shí)，將進(jìn)一步激發(fā)電助力車的消費(fèi)積極性，美國市場電助力車需求有望保持高增長業(yè)內(nèi)人士分析稱，美國市場目前正處于助力電動自行車走向普及的開端，滲透率提升空間廣闊另據(jù)Inkwood Research 預(yù)測，北美電助力車市場規(guī)模有望從2020 年的9.7億美元增長到2028 年的18.9 億美元
美國市場需求增長，有望給國內(nèi)電助力車產(chǎn)業(yè)鏈帶來更多機(jī)遇。
美國自行車市場需求常年依賴進(jìn)口，電助力車也不例外據(jù)八方股份招股書顯示，美國本土目前沒有成熟的電踏車制造業(yè)，短期內(nèi)仍需依賴從中國進(jìn)口美國共享電單車運(yùn)營商Uber也表示，2017年進(jìn)口到美國的電動自行車，有96%來自中國美國企業(yè)無法在本土或第三國找到替代方案未來美國電助力車需求的增長，將帶動國內(nèi)整車廠商，以及包括電機(jī)在內(nèi)的零部件供應(yīng)商銷量增長
從A股相關(guān)公司看，作為電助力車電機(jī)和電氣系統(tǒng)服務(wù)商，八方股份較早地開始布局美國市場，并于2017年在美國成立全資子公司受益于美國市場的快速增長，八方股份電機(jī)銷售增速較快
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