翅膀上的安徽將再添新引擎15日，合肥新橋國際機場二期改擴建工程開工
根據規劃，項目完工后，該機場將滿足近期目標——2030年旅客吞吐量4000萬人次，貨郵吞吐量35萬噸，飛機起降30.5萬架次的發展需求。
合肥新橋國際機場是中國國內4E級區域性樞紐機場，2013年5月建成投入運行，航站樓面積11.2萬平方米，站坪機位29個，設計年旅客吞吐量1100萬人次，貨郵7.5萬噸自2013年轉場運行以來，該機場航空業務量增速迅猛，發展速度遠超中國民航平均增長水平2021年上半年完成旅客吞吐量453.9萬人次，貨郵吞吐量4.0萬噸，旅客吞吐量和貨郵吞吐量約占安徽全省總量的80%和93%
《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》提出，優化提升杭州，南京，合肥區域航空樞紐功能，加快合肥國際航空貨運集散中心建設安徽省十四五規劃提出建設翅膀上的安徽，明確實施合肥新橋國際機場改擴建等，加速構建一樞十支運輸機場體系
根據消息顯示，此次改擴建工程實施中主要包括航站區擴建工程項目和飛行區及工作區擴建工程項目，包含新建約35萬平方米T2航站樓，空側站坪機位67個，17.8萬平方米綜合交通換乘中心及相關配套設施，2萬平方米機場信息中心，3萬平方米旅客過夜用房，新建長3600米跑道，平行滑行道，助航燈光及遠機位站坪，建設貨運區，機務維修區，航空食品區工程及工作區設施，場內相關公用設施等。截至目前，楊卯高速公路改擴建工程橋梁工程已完工，預計今年年底建成通車。。
整個改擴建工程自2021年11月正式動工，實施T2航站樓樁基，基坑及附屬工程開展建設，2022年T2航站樓主體工程及綜合交通中心動工建設，2023年飛行區及工作項目動工建設，2025年合肥新橋國際機場二期改擴建工程預計全面竣工并投入使用。在茂(明)高速公路改擴建橋梁施工現場，隨著最后一道橋梁防撞護欄的施工完成，形成的橋面與路面無縫連接。
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