記者2日從合肥國際陸港獲悉，北京時間7月31日，一列滿載貨物的合肥中歐班列緩緩駛離漢堡，經阿拉山口口岸發運至合肥北站。這是合肥中歐班列7月發運的第75列班列，標志著合肥中歐班列月發運量達到年度新高，并創下開行歷史以來最高紀錄。
同日，合肥中歐班列發往德國漢堡的第161列去程班列貨值達到11425874.71美元，創歷史最高去程班列貨值。
據介紹，2021年以來，合肥中歐班列不斷織密運輸網絡，擴展線條網絡覆蓋范圍，連接4個國家13個新站點，僅一周就開辟四條新線路，打通四個新站點。7月13日，合肥中歐班列首次抵達德國威廉港。值得一提的是，這是發往下薩克森州威廉港的首趟中歐班列，為安徽與下薩克森州帶來合作關系發展的機遇，促進了兩地經貿往來。
截至目前，合肥中歐班列點對點直達14個國家、49個站點，基本實現了對歐洲全覆蓋。自開行以來，合肥中歐班列在構筑多線路、多口岸、強聯動、高覆蓋的國際物流大通道上不斷邁出新步伐。
合肥國際陸港相關負責人表示，2021年對于合肥中歐班列來說，是機遇與挑戰并存的一年。新冠疫情全球肆虐，海運、空運受阻，鐵路運輸憑借人員接觸少，安全性及穩定性較高的優勢，實現運力逆勢增長。合肥中歐班列搶抓機遇，調整發展策略，高效調度發運，持續暢通運行，提供優質高效物流服務，成為防疫物資運輸和歐亞各國攜手抗擊疫情的“生命通道”和“命運紐帶”。據統計，新冠疫情期間，合肥中歐班列累計發運抗疫物資200余批次，總重達1800余噸。
2014年至今，合肥中歐班列累計開行量已突破1600列，進出口貿易額超460億元人民幣。數量增長和品質化經營并舉，單列貨值屢超千萬美元，貨值、貨重、滿載率、回程占比等關鍵性高質量發展指標始終保持全國前列。
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