最近幾天，陽平關至安康的復興號動車組全面投入運營，標志著橫貫陜南，連接寶成，襄渝干線的聯絡線——陽安鐵路正式進入動車組時代。
自1978年開通以來，陽安鐵路一直是秦巴山區人民的主要交通工具進入高鐵時代，這條見證了歷史變遷的鐵路依然停留在慢車時代，鐵路沿線的人們都在翹首以盼改善出行條件今年5月，為切實解決人民群眾燃眉之急，解燃眉之急，陜西漢中市與中鐵xi安局集團有限公司就開通漢中至安康復興號動車組達成共識
陽安鐵路復興號動車組采用長短途模式運行，在Xi安安康漢中陽平關線上往返運行列車途經古都長安秦巴明珠漢人故里等歷史文化名城，覆蓋近百個生態文化旅游景點，可為游客提供一日穿越秦巴山水的獨特體驗這條線路的開通，為空鐵聯運發展和鐵路沿線群眾快速舒適出行提供了極大便利，為鐵路沿線帶來了更多的人流量，物流和信息流，對鞏固鐵路沿線脫貧攻堅成果，全面推進鄉村振興具有重要作用
陜西地理環境復雜，交通十分關鍵2020年7月以來，三秦大地現有9條普速鐵路逐步開行27對復興號，覆蓋陜西所有地級市，通達44個客運站，輻射56個縣2500多萬人口目前，以Xi安為中心，北有神木，南有安康，東有潼關，西有寶雞，東北有韓城，西北有銅川，東南有商洛，西南有漢中，在三秦大地上已經繪就了小米形狀的復興號旅游網絡對于陜西省的鐵路來說，米字高鐵網連接全國，粟字動車組運輸網串聯全省各大城市，米載粟，為陜西高質量發展提供了堅實的交通保障
在三秦大地，歷史文明與現代文明相輔相成，復興與經濟社會發展同頻共振馳騁的復興編織著三秦大地內外雙循環的交通網絡相信一系列奔馳復興，必將為陜西高質量發展提供動能，為三秦人民帶來更多民生福祉
鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
|
