24時，2021年第十四輪國內成品油調價窗口將開啟綜合多家機構預測，本輪國內成品油價大概率下調，這或將是油價今年以來第二次下跌
 加油站資料圖。中新經緯 張猛 攝
近期，國際原油價格呈現先跌后漲的過山車行情截至北京時間7月24日凌晨收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.16美元，收于每桶72.07美元，漲幅為0.22%，9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.31美元，收于每桶74.10美元，漲幅為0.42%
卓創資訊分析師孟鵬表示，本計價周期內，受到OPEC+達成增加原油產量協議等因素影響，原油市場一度遭受重創，歐美原油期貨價格曾出現單日明顯下跌雖然后期原油價格受到需求樂觀等因素提振，跌后持續反彈，但本周期原油均價仍是環比下滑，國內測算的原油變化率也持續處在負值范圍內
隆眾資訊分析師李彥分析稱，受目前美國航空需求還沒完全復蘇，OPEC+同意從2022年5月起部分成員國可以采用新的產量基線，新版協議的理論增產空間擴大，新冠變異毒株德爾塔迅速蔓延，引發部分國家增強管控舉措等因素影響，預計國內成品油將迎來本年度第二次下跌。
調整幅度方面，隆眾資訊預計汽柴油下調約105元/噸，折合每升0.08—0.09元即:加滿一箱50L的92#汽油將少花4元—4.5元左右
據中新經緯客戶端統計，2021年以來，國內成品油調價已進行了十三輪，汽油總計上調了1475元/噸，柴油總計上調了1420元/噸如果此次價格下調落實，2021年成品油調價將呈現十漲兩跌兩擱淺的格局
按照十個工作日原則，下一輪調價窗口將于2021年8月9日24時開啟李彥預計下一輪成品油調價上調的概率較大
金聯創分析師王珊指出，OPEC+增產消息將逐步得以消化，伴隨著各國經濟恢復，國際能源需求樂觀前景或支撐原油呈現偏強震蕩走勢綜合來看，短期內國內成品油市場空好博弈，預計各地區或根據自身情況靈活調整報價，相對而言掛牌價格或相對堅挺，實盤成交存暗跌的可能
對于后市，中宇資訊分析師孫亞男認為，國際方面，增產協議達成，并且近期伴隨著全球多地區疫情遭遇反復，預期中的燃料需求強勁復蘇實際上已經不太可能實現，成品油需要弱化，油價下行的風險較高國內市場方面，國內多地遭受暴雨，高溫，臺風等極端天氣侵襲，居民出行，工程基建等行業受到極大影響在多空因素交織的情況下，國內汽柴油價格或維持震蕩走勢
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