 記者|張鴻昊 開車出了事故，是私了還是等保險公司定損員來定損？每當這時，人們都希望可以快速做決斷。為此，螞蟻金服近日宣布定損寶2.0技術升級，讓普通用戶也能遠程輕松定損，實時反饋損傷情況。從等著保險公司定損到借助人工智能自助定損，車險的商業模式未來會不會發生變化？ 智能化減少騙保騙賠 這次升級包括將圖像識別升級成準確率更高的視頻識別、將開放技術平臺，從與保險公司一對一理賠系統對接升級成未來保險公司可自助接入定損寶等。螞蟻金服保險事業群副總裁李冠如透露，定損寶的使用人群馬上會從定損員擴展到普通車主。也就是說，即便車主沒有任何定損專業知識，也將能通過支付寶內嵌的定損寶應用，第一時間得到維修的方案和價格。在中央財經大學管理學院教授郝演蘇看來，定損寶很大程度上可以解決我國車險行業定損標準不明晰的問題。 郝演蘇：一個是定損的標準，統一處理沒有一個明確的規范。所以，很容易在修理的過程中由于標準的彈性導致擴大賠付，比如我這輛車是前面發生剮蹭，但進到修理廠后，修理廠為了攬生意就會將損失擴大化，通過這種智能化的方式可以減少騙保騙賠的現象。  徹底重構車險商業模式 螞蟻金服保險事業群總裁尹銘預計，未來五年之內，車險的商業模式將因為汽車行業的智能化變革而徹底重構。對此，螞蟻金服保險事業群副總裁李冠如說： 李冠如：車險未來的發展其實是兩個階段，一個階段是優化，另一個階段是重構，可能不是從今天這一步就直接跳到重構，而是在五年的過程中由優化到重構這么一個過程。 李冠如說，根據車輛行駛次數、駕駛路況、駕駛習慣等，未來車險將實現更為精準的差異化定價，通過實時記錄，未來車險甚至完成實時的、碎片化的定價。 李冠如：你會看到，不一樣的里程、不一樣的路線、不一樣的駕駛習慣，其實他們的風險都是有差異的?，F在隨著技術的進步，很多實時的信息都是可以在線的，在這樣的情況下，費率就可以來得更公平。但今天我去了一個特殊路段，或者我覺得車險給我的保障還不夠，我覺得我的三者險要額外高一點等等，那么消費者就會針對自己要去的特殊路段去做碎片化的購買。 如今，特斯拉等多家智能汽車品牌正在大規模使用“無人駕駛”技術和智能系統，這大大降低了人為駕駛帶來的事故風險。李冠如認為，未來人為駕駛事故風險將會減少，但智能系統故障等新型風險在誕生，車險的保障范圍會隨之改變。 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
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