成立六年依然虧損的海峽保險正謀求轉型發展。
近期，海峽金橋財產保險股份有限公司發布了2021年第四季度償付能力報告。
償付能力報告顯示，2021年第四季度，海峽保險虧損約達1.64億元此前三個季度的凈利潤也并不理想，分別為—0.23億元，—0.26億元，—0.63億元據記者計算，海峽保險2021年累計虧損2.76億元
回顧以往，實際上自2016年成立以來，海峽保險還從未實現盈利算上2021年的虧損額度，該公司虧損金額已達6.95億元
不過和盈利表現不同的是，海峽保險的保險業務收入持續增長2016—2021年，海峽保險保險業務收入分別為0.32億元，3.79億元，4.45億元，4.93億元，5.73億元，6.03億元
此外，去年7月，海峽保險經歷了高層大換血這也讓海峽保險2022年的業績答卷變得更令人期待
就經營業績以及發展規劃等相關問題，記者聯系了海峽保險，對方作出了相應回復。。
成立至今累計虧損近7億
公開資料顯示，海峽保險于2016年8月23日獲批開業，是福建首家國有法人的全國性保險公司。
伴隨著2021年第四季度償付能力報告的披露，海峽保險2021年全年的業績也得以揭曉數據顯示，2021年第四季度海峽保險虧損金額達1.64億元前三個季度則分別虧損0.23億元，0.26億元，0.63億元經計算，2021年海峽保險全年累計虧損2.76億元
針對出現虧損的原因，海峽保險在接受記者采訪時表示，有歷史案件估損偏差等影響2021年該公司通過車險渠道改革，優化業務結構，提升費用配置效能，完善內控和風險管理，加大產品供給，優化內部組織架構，提升人均效能，線上化提升理賠服務質效等一系列舉措，實際經營結果得到了大幅的改善
從海峽保險成立至今的經營表現看，截至2021年末，該公司尚未實現盈利2016—2020年，海峽保險分別虧損0.15億元，1.16億元，1.12億元，0.90億元，0.86億元成立六年以來，海峽保險虧損金額已達6.95億元
不過，記者注意到海峽保險成立以來的保險業務收入只增不減2016—2020年，海峽保險保險業務收入分別為0.32億元，3.79億元，4.45億元，4.93億元，5.73億元算上海峽保險2021年第四季度的保險業務收入1.53億元過去一年，海峽保險實現保險業務收入6.03億元
海峽保險曾表示，保險業務收入增長是得益于優質車險，健康險業務的增長。
記者翻看海峽保險已披露的年報發現，機動車輛險一直是海峽保險保費收入第一的險種2016—2020年，該公司機動車輛險保費收入分別為0.17億元，2.51億元，2.67億元，2.88億元，3.22億元同期，承保虧損0.21億元，1.42億元，0.77億元，0.91億元和0.68億元可以發現，成立前兩年該公司機動車輛險業務承保虧損遠超全年的凈利虧損情況
值得一提的是，根據年報顯示，2016年至2019年間，以保費收入為衡量標準，健康險一直處于前五名但在2020年，健康險未能居于前五名之列這一年，保費收入居前五位的保險險種分別是機動車輛險，意外險，責任險，貨運險和企財險
高層大換血后邁入轉型起步年
作為福建首家國有法人的全國性保險公司，海峽保險的總部設立在中國自由貿易試驗區福州片區。近日，海峽金橋財產保險股份有限公司(以下簡稱“海峽保險”)發布2021年第三季度償付能力報告。
根據消息顯示，設立海峽保險是福建省委，省政府加快發展現代保險服務業，貫徹一帶一路國家戰略，建設海上絲綢之路核心區，建設生態文明先行示范區，做強做大福建金融業，構建兩岸區域性金融服務中心的一項重要舉措。
海峽保險在接受記者采訪時表示，該公司將2022年作為轉型發展的起步年，堅持兼顧規模和效益平衡的工作總基調，按照轉型發展，優化結構，降本增效的經營方針，秉承管理精細化，經營專業化，產品特色化，作業集約化，服務線上化的思路，圍繞公司十四五發展規劃確定的目標任務，堅持效益經營原則，嚴把業務入口和出口關，以人才強司，品牌立司，科技興司重塑發展基礎，不斷加強科技賦能，產品創新，客戶運營，投資管理，合規風控等重點工作，發揮地方國有法人主體體制和市場化用人機制的優勢，扁平化組織架構和輕體化網絡的優勢，在做強做優福建的前提下適時延伸省外的業務發展空間，推動實現高質量發展。
去年7月，海峽保險經歷了高層大換血該公司董事長由楊方變更為施培德，沈慶宏也不再擔任總經理職務另有多位獨立董事，執行董事發生變化根據消息顯示，由于董事會換屆等原因，該年度董事會變更人數超過董事會成員人數的三分之一
2022年作為海峽保險轉型發展的起步年，這一年該公司將會有何動作促進高質量發展記者將持續關注
。鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
|
