作為我們日常出行的交通工具之一，汽車同時承載著許多人的夢想和許多家庭的幸福我們對于未來汽車的能力進化，會有著一些新奇的想象，很多影視作品中對此都有直觀的描繪
人類對未來出行生活的幻想從未停止，無論是上天入海的兩棲汽車，還是可轉變形態的汽車人，都代表了大家的期盼那么，未來的汽車應該是什么樣子的呢我們又將在何時才能把想象轉化為現實李彥宏在今年的百度Create 2021上似乎為行業指明了一個新的方向，那就是汽車機器人，而這個時間節點會在2023年
人類對汽車的想象，奠定了未來發展的方向
在探討未來汽車發展這個話題之前，我們先來回顧一下人類對出行方式的瘋狂想象比如:1997年上映的《第五元素》，汽車已經脫離了地面可以在城市的高樓大廈間穿梭飛行，2002年上映的《少數派報告》，汽車可以像磁懸浮列車行駛在一個三維的空間構造中，完成花式爬樓，2006年上映的《百變飛車》，汽車更是被軟件賦予了思維，有了人工智能汽車的雛形，2007年起上映的《變形金剛》系列，汽車人概念讓我們有了對汽車未來發展形態的思考
這幾部電影可以說在一定程度上預示了汽車未來的發展方向伴隨著技術的進步，這些曾經的想象正在逐步轉化為現實比如在高樓大廈穿梭的場景，吉利旗下Terrafugia公司在2019年發布的混合動力飛行汽車Transition上已可實現，電影中擁有思維的人工智能汽車，不也正是我們如今智能汽車座艙的初期形態嗎《變形金剛》創造出的汽車人概念更是完美的詮釋了我們對未來汽車能力的預想
智駕與智艙，汽車從電動化擁抱智能化的當下
回到現實世界，汽車行業又發展到了哪一階段從車企的產品規劃來看，新能源汽車有著完全取代燃油車之勢，并正在走向智能化的下半場可以說，新能源汽車是最好的智能化載體，而智能化也會是電動化后不可阻擋的趨勢智能化正在改變汽車行業的商業模式，用戶不再是購買時的所見即所得，有越來越多的人，相信汽車強大的產品內核可以驅動人類邊界的拓展
智能化的當下，是智駕和智艙技術的崛起我們可以把自動駕駛類比成機器替代人類駕駛的技術，用傳感器替代人眼，用算法芯片去替代人腦，再用電子控制去替代人的手腳，最終實現由機器來控制汽車，實現無人操作的自動駕駛智能座艙則是通過搭載智能化/網聯化的車載設備或服務，使得人—車—路—云之間的交互內容更加豐富，各系統信息能充分融合，讓用戶得到可個性化定義的最佳體驗
總體來說，智能汽車可以讓乘客在自動駕駛車輛中擁有更多的空閑時間，智能座艙帶來新的服務場景，讓汽車從單一的出行工具轉變為智能移動空間，進一步提升人機交互方式。
汽車機器人，現實世界中汽車發展的未來形態
透過影視劇中的想象和現實生活中的真實寫照，我們仿佛能看到汽車未來的發展趨勢對此，在剛剛舉辦的百度Create 2021大會上，李彥宏也給出了一個明確的判斷，那就是汽車機器人
汽車機器人到底是什么李彥宏用集度進行了舉例說明集度認為未來的車輛實際是一個汽車機器人，它將實現ROBOTIC，機器人與人的交互，EMOTIONAL，機器與人的情感連接，FUTURISTIC，未來潮流
汽車機器人又應該具備什么樣的能力李彥宏提到，自由移動，自然交流，自我成長這十二個字的產品理念自由移動，即實現面向L4級別的自動駕駛能力，自然交流，即智慧座艙內的人車互動，實現多場景下的人車交互及語音語義的精準識別，自我成長，汽車機器人可實現自我學習和迭代，不斷優化自動駕駛及智能座艙的各種體驗
每一項能力實現的背后都需要足夠安全的技術支持作為集度背后強有力的后盾，百度在這三個維度上，已經做了大量工作:無論是語音識別，NLP，計算機視覺技術等的積累與深度都在國際上屬于佼佼者
集度將傳承百度在人工智能，互聯網領域的科技基因，打造值得信賴，可自我進化的汽車機器人，為用戶提供極致，超越期待的體驗同時，李彥宏也表達了對集度未來的信心以及對集度的汽車機器人的期待并在大會上再次預告，集度將在2022年上半年公布首款概念車，在2023年量產交付首款汽車機器人的計劃的信息
12月27日下午消息，在百度Create2021上，百度創始人，董事長兼首席執行官李彥宏表示，2022年上半年集度將公布首款概念車，并在2023年量產交付首款汽車機器人，對集度的未來充滿信心。 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
|
