，據中國汽車工業協會統計分析，2021 年 10 月，我國宏觀經濟運行總體穩定，但國內外環境依然復雜嚴峻汽車行業努力克服電力供應緊張，原材料價格高位運行等諸多不利因素影響，以及車規級芯片供應形勢稍好于三季度，汽車產銷繼續呈現恢復態勢，總體形勢有好轉跡象
本站了解到，10 月，汽車產銷分別完成 233.0 萬輛和 233.3 萬輛，環比分別增長 12.2% 和 12.8%，同比分別下降 8.8% 和 9.4%，降幅比 9 月分別收窄 9.1 和 10.2 個百分點與 2019 年同期相比，產銷同比分別增長 1.4% 和 1.5%，而 8 月，9 月連續兩個月低于 2019 年水平，說明三季度出現的供應緊張的局面有所緩解考慮到上年 11—12 月份月均銷量較高，芯片短缺在短期內依然存在，因此后兩個月面臨壓力較大
1—10 月，汽車產銷分別完成 2058.7 萬輛和 2097.0 萬輛，同比分別增長 5.4% 和 6.4%，增幅比 1—9 月繼續回落 2.1 和 2.3 個百分點與 2019 年同期相比產銷同比分別增長 0.6% 和 1.4%，增幅比 1—9 月分別擴大 0.2 和 0.1 個百分點
10 月，新能源汽車產銷分別完成 39.7 萬輛和 38.3 萬輛，同比均增長 1.3 倍其中純電動汽車產銷分別完成 32.9 萬輛和 31.6 萬輛，同比均增長 1.3 倍，插電式混合動力汽車產銷均完成 6.8 萬輛，同比分別增長 1.7 倍和 1.5 倍，燃料電池汽車產銷分別完成 59 輛和 47 輛，同比分別下降 23.4% 和 40.5%本月新能源產銷繼續刷新記錄從細分車型來看，純電動汽車，插電式混合動力汽車的產銷也均刷新記錄10 月新能源汽車市場滲透率繼續維持歷史高位，為 16.4%，新能源乘用車市場滲透率達到 18.2%
1—10 月，新能源汽車產銷分別完成 256.6 萬輛和 254.2 萬輛，同比均增長 1.8 倍其中純電動汽車產銷分別完成 213.2 萬輛和 210.5 萬輛，同比均增長 1.9 倍，插電式混合動力汽車產銷分別完成 43.3 萬輛和 43.7 萬輛，同比分別增長 1.2 倍和 1.4 倍，燃料電池汽車產銷分別完成 940 輛和 953 輛，同比分別增長 45.3% 和 44.8%
2021年8月新能源汽車銷量為31萬輛，同比增長8倍。1-8月，新能源汽車累計銷量179.9萬輛，同比增長9倍。 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
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