官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車10月銷量88898輛，同比增長90.9%，環(huán)比增長12.5%，其中，新能源乘用車銷量8萬輛，同比增長262.9%在前三季度累計(jì)銷量突破20萬輛的基礎(chǔ)上，比亞迪再次突破自我，刷新銷量紀(jì)錄，以強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力領(lǐng)跑自主品牌汽車市場
 純電和混動齊頭并進(jìn)，新能源銷量再創(chuàng)新高。
結(jié)合中國消費(fèi)者需求和實(shí)際國情，比亞迪堅(jiān)持DM，EV，急行軍戰(zhàn)略，引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為傳統(tǒng)燃油車最有力的顛覆者。IT之家了解到，比亞迪宋PLUSDM-i“貴族車型”零售價(jià)136萬元，補(bǔ)貼168萬元。此外，還有Honor，旗艦，旗艦Plus幾個(gè)版本，都搭載了非渦輪增壓的“曉云-插混專用5L高效發(fā)動機(jī)”，只有前置電機(jī)。
與日本以油為主的混動理念不同，比亞迪DM—i技術(shù)主要是用電多，用油少，用油高效，贏得了中國人的認(rèn)可伴隨著DM—i的不斷推廣，DM車型銷量穩(wěn)步上升10月DM車型銷量38771輛，同比增長444.1%，領(lǐng)跑國內(nèi)混動車型市場
除了國內(nèi)市場，DM—i車型在全球市場也占據(jù)著舉足輕重的地位9月，秦Plus DM—i和宋Plus DM—i分別位列全球新能源汽車銷量榜第4位和第6位，獨(dú)霸全球混合動力汽車市場
在DM—i車型銷量突飛猛進(jìn)的同時(shí)，EV純電動汽車穩(wěn)步上升，后勁十足10月銷量41232輛，同比增長176.4%在中國純電動汽車銷量暴漲的大環(huán)境下，比亞迪長期穩(wěn)坐自主純電動領(lǐng)域的一哥
奢侈品和智能超越了BBA，約翰的銷售也取得了新的成功。
王朝汽車旗艦車型——韓再創(chuàng)佳績，10月銷量11087輛作為一款平均成交價(jià)超過25萬的中高端轎車，比亞迪韓已經(jīng)成為國內(nèi)汽車市場唯一能與正面抗衡的自主豪華家用車，憑借絕對優(yōu)勢，長期占據(jù)中國品牌中大型轎車銷量TOP 1的位置
根據(jù)協(xié)會數(shù)據(jù)，比亞迪韓以9月銷量10248輛位列中大型車銷量榜第二截至目前，比亞迪韓累計(jì)銷量已超過13萬輛，且半年來銷量持續(xù)增長
8月底，韓推出了506km版本的入門級車型，進(jìn)一步將價(jià)格下調(diào)至20萬級區(qū)間，對傳統(tǒng)合資車型的主流陣地發(fā)起沖擊9月，漢EV旗艦四驅(qū)車型新增5G Dyna智能音樂座艙升級包，進(jìn)一步鞏固豪華，智能的產(chǎn)品形象
此外，漢EV全新內(nèi)飾顏色也已正式公布，旨在打造豪華，安全，智能的漢EV，增添更多時(shí)尚魅力和青春活力。。
迅速搶占行業(yè)份額，全部門銷售業(yè)績強(qiáng)勁。
10月，比亞迪秦Plus再次實(shí)現(xiàn)DM—i和EV車型銷量雙爆其中，秦PLUS DM—i以超省，超快，超長的特點(diǎn)徹底打動了家庭用戶，實(shí)現(xiàn)月銷量17503輛8，9月，秦PLUS DM—i以萬元以上的風(fēng)險(xiǎn)登上國產(chǎn)混動車型月銷量榜榜首
在秦PLUS DM—i銷量突飛猛進(jìn)的同時(shí)，秦PLUS EV的銷量也非常強(qiáng)勁，10月份銷量為8405輛截至目前，比亞迪秦累計(jì)銷量超過45萬輛，成為緊湊型車型市場最成功的展示者，引領(lǐng)新能源家用車市場
10月，宋代DM和唐代DM的銷量均有明顯增長宋DM賣出11706輛，全系賣出唐DM 6762輛在核心技術(shù)的大力支持下，加速拓展緊湊型，中大型SUV市場，碾壓合資品牌下的同級別車型
EV車型方面，元Pro在9月份奪得A0級純電動銷量桂冠，10月份繼續(xù)刷新銷量紀(jì)錄，單月實(shí)現(xiàn)銷量6507輛元Pro自上市以來，以時(shí)尚的設(shè)計(jì)和高性價(jià)比贏得了年輕用戶的青睞，在競爭最激烈的A0級純電市場輕松突圍，率先發(fā)力
比亞迪平臺3.0的誕生解決了安全和低溫電池的痛點(diǎn)
回顧今年前十個(gè)月，在汽車行業(yè)普遍缺芯的大環(huán)境下，大部分廠商銷量同比都出現(xiàn)了不同程度的下滑，但比亞迪保持了好消息得益于刀片電池，DM—i技術(shù)，E平臺3.0等多項(xiàng)核心技術(shù)的強(qiáng)大賦能，不斷刷新銷量紀(jì)錄，成為國內(nèi)乃至全球乘用車市場最大的黑馬
日前，比亞迪發(fā)布了2021年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，比亞迪今年三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入543.06億元，同比增長21.98%最值得注意的是，比亞迪前三季度累計(jì)投入研發(fā)資金52.34億元同比增長6.99%
大量領(lǐng)先技術(shù)的誕生得益于比亞迪對研發(fā)的重視伴隨著核心技術(shù)的演進(jìn)迭代和智能應(yīng)用的無限延伸，持續(xù)引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的比亞迪將為消費(fèi)者創(chuàng)造更多驚喜，加速顛覆傳統(tǒng)燃油車
關(guān)注比亞迪
比亞迪是一家致力于用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往的高科技企業(yè)比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過26年的快速發(fā)展，從成立之初的20家發(fā)展到如今的23萬家，并在全球設(shè)立了30多個(gè)工業(yè)園區(qū)，實(shí)現(xiàn)了六大洲的戰(zhàn)略布局比亞迪的業(yè)務(wù)布局涵蓋電子，新能源汽車，新能源和軌道交通等領(lǐng)域并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，從能源獲取，存儲，到應(yīng)用，全面構(gòu)建了零排放新能源整體解決方案比亞迪是港深兩地上市公司，營業(yè)額和總市值均超千億元
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