最近幾天，廣汽集團第三季度財報發布前三季度，廣汽集團實現營業總收入555.13億元，同比增長28.65%，創歷年新高累計實現歸母凈利潤52.84億元，同比增長5.63%，扣除歸屬于上市公司股東的非凈利潤45.76億元，同比增長4.86%，實現營業收入，利潤，生產，銷售同比正增長
值得一提的是，廣汽集團自有品牌前三季度業績超預期，管理水平的不斷提升帶動了集團整體毛利率的提升第三季度廣汽自主品牌銷售10.6萬輛，同比，環比分別增長7.1%，3.8%，集團營業收入環比分別增長19.5%，12.9%營收增幅遠高于銷量增幅，凸顯了自主品牌溢價能力的提升，從而進一步推動集團合并毛利率的提升第三季度，集團毛利率達到6.33%，較第二季度提高0.78個百分點與去年三季度相比，改善效果更加顯著，提高了3.25個百分點可以說，在今年芯片供應短缺，電力供應短缺，原材料價格上漲等外部挑戰不斷的情況下，集團自有品牌展現出較強的韌性，導致集團市場份額持續提升
廣汽Ain備受市場青睞。
銷量屢創新高，凸顯硬實力。
2021年是中國汽車市場電氣化發展尤為重要的一年伴隨著國家雙碳目標的發布和大力推進，新能源相關行業發展迅速數據顯示，9月我國新能源汽車產銷再創新高，分別達到35.3萬輛和35.7萬輛，同比增長159.6%和148.4%整體來看，2021年以來產銷同比上升趨勢持續，并持續刷新紀錄
在此背景下，廣汽Ean迅速完成了產品的更換和更新，今年先后發布了AION Y，AION S Plus，AION V Plus等三款熱門純電車型，成為10—20萬最主流消費市場中為數不多的系統布局完整的新能源汽車品牌，為其在新能源汽車市場的全面爆發奠定了堅實的基礎。。
 廣汽友邦AION
在實現高端布局的同時，廣汽Ean以高級，好玩，新潮，高品質的科技品牌形象吸引了大量年輕用戶的目光AION S是國內首款綜合續航510公里的純電動汽車，全球首款深度集成的高性能三合一電驅動系統為首創，使得AION S的傳動效率達到92%，代表了目前行業最高的傳動效率水平，十萬級技術一流AION Y采用自主研發的彈匣電池系統安全技術，在行業內首次實現了三元鋰電池全包不起火，AION V Plus搭載ADiGO智能駕駛互聯網生態系統4.0版，擁有業內頂級流量超視距召喚獸泊車，不僅支持地下室，地面泊車，還支持場外無標線車位，同時支持手機操作，遠程無人泊車服務，召喚獸駕駛此外，作為能夠實現大規模定制生產的智能工廠，廣汽埃安智能生態工廠在廣汽埃安專屬APP上擁有超過6萬個定制組合
廣汽友邦AION V Plus。
根據市場反饋，廣汽埃安終端市場蓬勃發展，今年產銷業績再創新高9月廣汽AION家族終端銷量為13586輛，已連續5個月突破萬輛，同比增長124%今年前三季度，廣汽埃安共交付新車9.14萬輛，同比增長82.4%，覆蓋過去一年銷量，領跑汽車市場
廣汽友安AION系列。
在今年7月舉行的廣汽投資者開放日上，廣汽Ean總經理顧惠南透露了未來的產品規劃，即2 3 X產品戰略和ICV EV平臺戰略根據計劃，廣汽埃安將繼續推出一批重型車，計劃到2025年廣汽埃安銷量達到35萬輛，2030年達到120萬輛，2035年達到200萬輛今年8月，廣汽集團宣布擬對廣汽Ean進行混合所有制改革，增資擴股，引入戰略投資者，以更好地促進資源協同，推動廣汽Ean實現規劃目標從廣汽埃安目前的業績和戰略布局來看，廣汽埃安的蝶變值得期待
廣汽傳祺持續成長。
品牌影響力不斷提升。商用車受7月1日重型車國六排放法規切換影響，出現市場波動。
廣汽傳祺作為廣汽集團自主品牌雙子星的又一中流砥柱，其業績表現一直備受關注在持續嚴峻的外部環境下，與去年同期相比，廣汽傳祺的銷量依然亮眼1—9月，廣汽傳祺實現累計產量20.81萬輛，同比增長13.9%，累計銷量22.12萬輛，同比增長11.6%，終端累計銷量達到24.22萬臺，同比增長26.5%，實現生產，銷售，終端銷售雙位數增長
其中，廣汽傳祺的主力MPV車型M6和M8系列繼續回暖9月份，MPV車型累計銷量9367輛，同比增長27.8%，1—9月，MPV車型累計銷量82792輛，累計同比增長81.3%在今年1—9月的全國MPV銷量排名中，廣汽傳祺穩居MPV廠商前三，是榜單中唯一售價超過20萬元的自主品牌
廣汽傳祺M6 PRO
汽車方面，傳祺影豹自8月上市以來，市場反響熱烈，訂單充足截至9月底，影豹累計訂單達到4.3萬單，其中已交付1.6萬單，預計將達到月銷量1萬輛10月，廣汽傳祺全新第二代GS8也開始預售，外形尺寸全面升級，軸距2920mm動力配置方面，新一代GS8推出了燃油版和混動版經過10天的預售，累計訂單超過5000輛
廣汽傳祺英寶
這一優異成績源于廣汽傳祺在產品實力上的不斷努力從不斷崛起的自主高端MPV傳祺M8，到全新跑車影豹，再到最新的第二代傳祺GS8，每一款都不在話下
新車型都兼顧了外形和實力，以先進工藝和全生命周期的品質保障，給消費者帶來高品質，高價值的用車體驗，推動廣汽傳祺品牌溢價不斷提升。據中汽協統計，1月-8月，汽車產銷分別完成1616萬輛和1656萬輛，同比分別增長19%和17%。
以自研實力引領突破
廣汽集團電動化與智能網聯布局加速
廣汽集團雙子星戰略發布不到一年來，兩大自主品牌能夠舉重若輕地在各自細分領域做到行業龍頭，與廣汽集團背后的自研實力分不開關系。不過，輕客繼續保持快速增長，拉動客車繼續增長；8月汽車出口繼續保持高速增長，單月出口量再創新高。
廣汽集團總經理馮興亞介紹，面對科技創新帶來汽車產業轉型升級的迫切需求，廣汽集團將在前序自主研發投入累計超300億元的基礎上，持續加大自主研發投入在十四五期間，廣汽集團將繼續聚焦智能網聯新能源，以廣汽智聯新能源汽車產業園為主抓手，助力廣州建設成為大灣區智聯新能源汽車產業集群的中心，構筑全球智聯新能源汽車的創新樞紐
在電動化技術方面，廣汽正通過推動動力電池及電芯的自主研發及產業化應用，解決用戶續航和充電的不同痛點今年以來，廣汽集團陸續發布了彈匣電池技術，海綿硅負極片電池技術，超倍速電池技術等多項黑科技歷時三年的自主電芯研發，廣汽集團以廣汽埃安為主要發展平臺，已建立完整的研發體系與產業化能力，具備產業化基礎為此，廣汽埃安于10月29日宣布，擬投資3.36億元，快速建設一條自研電池電芯的中等規模生產線，以儲備自研電池量產工藝技術，后續再擇機啟動量產線建設
智能網聯方面，廣汽也正在與華為共同開發高端智能電動汽車，首款車型計劃在2023年底推出市場，打開高端智能電動成長空間同時，廣汽埃安聯合百度也于最近幾天正式發布了基于Apollo Moon技術研發的Apollo Moon埃安版前裝量產無人車Apollo Moon 埃安版基于廣汽埃安領先的自動駕駛整車平臺及整車設計，制造能力和百度Apollo自動駕駛軟，硬件技術研發優勢聯合開發，將助力廣汽埃安實現L2至L4級自動駕駛規?；慨a全覆蓋
正如馮興亞所說:沒有自主創新就沒有自己的東西，沒有開放合作就不能走到最前沿正是秉持著這樣的理念，廣汽集團始終堅持高研發投入，以創新驅動，科技賦能，通過布局核心技術，實現研，產，銷各個環節的密切配合，幫助廣汽傳祺從低估再次起飛，廣汽埃安從入局者到領頭羊，以不斷提升的品牌影響力達到質的變化，并最終被市場用戶廣泛認可
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