日前，長城汽車發布2021年第三季度財務報告今年三季度，長城汽車實現營業總收入288.69億元，同比增長10.13%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤14.16億元，同比下降1.72%今年1—9月，長城汽車實現營業總收入907.97億元，同比增長46.11%，實現凈利潤49.45億元，同比增長91.13%
IPG中國首席經濟學家白文喜表示，長城汽車前三季度的表現非常搶眼，尤其是在整個經濟活動受到疫情影響，汽車行業缺乏芯片的情況下這一成就確實超出了市場預期
自行車平均價格超過10萬元。
據長城汽車統計，今年1—9月，長城汽車實現新車銷量88.4萬輛，同比增長29.9%，單車均價達到10.27萬元，同比增長12.50%。截至2021年上半年，長城汽車90%車型實現了L2智能輔助駕駛功能，新上市車型全部實現了車聯網功能。。
值得一提的是，除了銷量和自行車價格的上漲，長城汽車繼續受到資本市場的青睞，股價穩步上漲本站choice數據顯示，年初至10月29日，長城汽車股價累計上漲82.47%，a股總市值達到6281億元，股價一度達到69.80元/股
長城汽車表示，今年前三季度，公司持續培育新能源，智能新賽道，得益于產品矩陣的加速年輕化和核心技術實力的持續突破，推動長城汽車品牌溢價能力不斷提升的同時，在高基數下實現銷量，業績，市值的高增長。
此外，長城汽車五大品牌繼續進行品類創新，推出哈弗H6S，第三代哈弗H6Supreme，哈弗H92022，歐拉貓GT木蘭版，威牌瑪奇朵，長城炮越野皮卡珠峰版等新車型并出現在哈弗野獸，歐拉芭蕾貓，坦克400，坦克500，威牌復古潮駕，機車炮等新產品中
財經評論員張雪峰表示，在汽車行業不景氣，芯片供應不足的現狀下，長城汽車營業總收入和凈利潤同比增長，這與長城汽車良好的口碑，不斷推出的新車型以及新車型的產品質量等不無關系這些因素使得長城汽車相比國內其他車企具有更大的產品競爭力，其毛利率也高于國內其他車企伴隨著后續疫情好轉和未來消費需求進一步釋放，長城汽車的業績有望進一步提升
海外銷售額同比增長136.3%。
公開資料顯示，今年第三季度，長城汽車持續大規模推進全球發展，正式進入埃及，文萊和歐洲市場，進一步擴大了長城汽車全球銷售版圖，在湖北荊門投產整車生產基地，并收購了位于巴西伊拉斯謨波利斯的工廠，進一步擴大了長城汽車的全球生產布局第三季度，長城汽車召開2021年海外經銷商大會，提出2025年海外銷量100萬輛的新戰略目標
海外銷量方面，借助第三代哈弗H6，哈弗初戀，哈弗大狗，長城炮，長城汽車前三季度實現海外銷量9.8萬輛，同比增長136.3%，整體銷量占比11.1%。
具體來看，在泰國市場，哈弗H6HEV月份在當地C級SUV細分市場排名第一，市場份額為33.2%，并已連續兩個月保持C級SUV市場冠軍，在俄羅斯市場，長城汽車9月銷售新車3513輛，同比增長147%，打破單月歷史銷量紀錄，進入SUV皮卡品類前六。在汽車智能化方面，長城汽車打造了“咖啡智能平臺”，布局智能汽車領域。
全球M&A協會信用管理委員會專家委員安永光表示，在經濟低迷時期，并非所有行業和相關企業都會呈現同樣的趨勢雖然整體產出會萎縮，但同行業的貧富差距會拉大也就是說，大多數企業呈現下降趨勢，但少數優秀企業反而會有更大的增長此外，當整個社會成員的收入普遍減少時，人們就會開始節衣縮食長城汽車的質優價廉讓有購車需求的人將目光轉向其高性價比也就是說，長城汽車的特性滿足了大部分客戶在經濟下行，疫情等特殊環境下的需求，所以才能展現出優異的成績
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