7月中旬，烈日當頭，蘭州西車輛段列檢作業場地表溫度58.7攝氏度，停留在作業場上的火車車廂曬得發燙，陳尚文和另外2名檢車員正揮舞著點檢錘在車輛間來回穿梭，滴滴答答的敲擊聲夾著熱浪回蕩在作業場。
蘭州西車輛段列檢作業場隸屬于中國鐵路蘭州局集團有限公司，地處于蘭州西郊的北編組站，主要負責對來往貨車進行體檢，檢車員陳尚文的主要工作就是對進入列檢作業場的貨車逐輛檢查，確保車輛各部件狀態良好貨車列檢作業都是在露天場所開展，因行車安全需要，場內沒有樹木，沒有任何可以遮擋烈日的設施，進入初伏，持續高溫天氣曬得作業場猶如一個大熔爐
 14時20分，陳尚文正在檢查一列C70貨車，只見他左胸前挎著一臺對講機不斷傳出指令，右手提著一把點檢錘，木質的錘把被手上的汗液滲得烏黑，年初新配置的尖尖的錘頭也已經磨圓陳尚文熟練地探入車底，腦袋探進側架內側，提起點檢錘滴滴答答地敲擊著轉向架搖枕，靜靜地辨識著金屬撞擊的聲音，整個過程不停地變換姿勢，眼睛像鷹一樣巡查著每一個部件，整個后背的衣服早已濕透，曬得黝黑的額頭上的汗珠掉落在地上瞬間蒸發
陳尚文說，這種車型檢查重點主要在車體下部組件，需要仔細敲擊部件，聽音辨別部件是否存在問題，如遇問題部件要及時處理，并再次確認修復后的部件狀態良好尤其是夏天，車體溫度較高，在車下作業要注意，一不小心就會被底架端部燙到
不一會功夫，陳尚文從車底鉆出，嘴里默念一句敲擊聲音未見異常，該輛車狀態良好他脫下黃色帽子擦擦汗接著向下一輛車走去
根據消息顯示，進入暑運以來，蘭州西車輛段北編組站作業場來往貨車增加，作業量增大，工作人員實行倒班制，一個班4個作業場要檢查近240列貨車，合計13000多輛車體，平均每名檢車員一個班要檢查近200輛車，需要來回鉆車400多次。
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