據媒體報道，三通一達等多家快遞公司在雙十一前就開啟了漲價模式對此，《中國證券報》記者從多家快遞公司了解到，雙十一期間行業尚未發布調價通知
目前沒有發布調價通知。
申通快遞相關工作人員表示，按照以往慣例，雙十一前的運費會上調，但今年還沒有收到相關通知YTO快遞的工作人員表示，旺季成本增加，往年價格會有所調整調價幅度因地區而異，但今年公司并未發布調價通知
順豐快遞工作人員告訴CSI君:往年沒有統一的調價行為，公司會對客戶的區域，業務量，合作時間進行分類，分別增減折扣運費價格調整以公司相關公告為準目前公司仍在進行一些戰略制定，尚未發布相關調價公告
CSI從申通快遞獲悉，雙十一期間運費將增長20%至30%大云快遞員表示，往年從‘雙十一’預售開始，每公斤快遞費會增加幾毛錢，漲價會持續近20天
順豐快遞和京東快遞的快遞員表示，運費基本固定，雙十一期間會延長發貨時間，但運費變化不大。
某電商平臺網店的銷售人員告訴中證君，目前該店還沒有收到運費漲價的通知，在雙十一期間商品仍將免費。
上市快遞公司單票收入降幅收窄。
今年以來，監管被頻繁用于整頓快遞行業的價格戰數據顯示，8月份快遞公司單票收入明顯下降，環比有所改善
在快遞量大，價格競爭激烈的浙江義烏，監管部門向極兔快遞等快遞企業發出警示函，要求其不得以遠低于成本的價格傾銷，并要求相關網點停業整頓。
《浙江省快遞業促進條例》稱，快遞經營者不得以低于成本的價格提供快遞服務，電子商務平臺經營者不得利用技術等手段阻撓快遞經營者的正常服務。
從上市公司情況看，8月份，大云快遞單票收入2.05元，同比下降3.30%，申通快遞單票收入為1.95元，同比下降7.58%，YTO快遞的單票收入為2.13元，同比增長1.03%，順豐控股單票收入15.98元，同比下降6.60%。
國泰君安運輸團隊認為，考慮到目前電商快遞全網利潤壓力，預計2021年旺季提價策略將得到很好落實，行業單票收入有望持續上漲。
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