重慶路橋最近幾年來收入逐漸縮水，因為附屬橋梁收費權縮水尋找合適的第二主業成為公司的迫切需求
日前，重慶路橋發布公告稱，公司將努力在集成電路，高新技術產業等投資領域尋求新的發展機遇渝路橋跨界的信心在于公司第二大股東上海林俊電子科技有限公司據說上海林俊及其母公司在集成電路領域有著豐富的投資經驗
國商報記者注意到，此次重慶路橋董事會換屆，上海林俊推薦的人選數量與上市公司第一大股東重慶國際信托相同。
調整和完善戰略方向
根據重慶路橋公告，在保持進一步優化升級基礎設施主業不變的同時，為進一步提升公司資產質量，培育公司核心競爭力和持續盈利能力，公司擬從2022年起調整戰略發展方向，豐富和完善傳統主業，增加第二主業，努力在集成電路和高新技術產業投資領域尋求新的發展機遇。
根據消息顯示，上市公司將根據實際情況設立兩家全資子公司，分別實施基礎設施和城市更新投資及商業物業管理，集成電路和高新技術產業投資兩大主營業務其中，子公司A將從事基礎設施投資，城市更新投資和商業物業管理，而子公司B將投資集成電路和高科技產業
提請股東大會授權公司經營團隊在充分考察政策，稅收等優惠條件的情況下，決定上述子公司的注冊地址和經營范圍重慶路橋宣布
資料顯示，重慶路橋目前主要從事路橋收費和工程總承包業務，公司目前的主營業務與集成電路有很大不同企業為什么要選擇跨界
對此，上市公司在公告中表示，最近幾年來，伴隨著嘉陵江牛角沱大橋，石板坡大橋，石門大橋收費年限的陸續到期，以及南山旅游公路，長壽湖旅游高速公路的回購，公司僅擁有嘉陵江嘉華大橋一座橋梁的收費權，資產不斷縮水，路橋收入也逐年減少。
2018年至2021年，重慶路橋營業收入分別為2.398億元，2.391億元，2.017億元和1.648億元，同比變動幅度分別為0.83%，—0.28%，—15.64%和—18.32%今年上半年，公司營業收入6046萬元，同比下降26.63%
 第二大股東話語權大大增加。
重慶路橋的大膽跨境集成電路與公司第二大股東上海林俊有關。
重慶路橋表示，上海林俊主要從事電子技術領域的技術開發，技術咨詢，技術轉讓和技術服務上海林俊是上海林欣投資管理有限公司的控股子公司，林欣投資是中國最早開展集成電路領域海外并購的投資機構之一林欣投資的投資團隊先后發起并主導了蘭琪科技，郝偉科技等國內著名的M&A項目
鑒于上海林俊和林欣投資在集成電路領域的資源和優勢，公司希望在該領域尋求發展機會，為公司帶來新的利潤增長點，確保公司持續健康發展重慶路橋說
國商報記者注意到，重慶路橋此前曾通過與林欣的投資合作，間接布局集成電路產業。
今年3月，上市公司宣布出資不超過1億元，與林欣投資共同設立嘉興林藍股權投資合伙企業6月，上市公司披露嘉興林藍已收購安徽昌飛4.2825%的股權安徽昌飛主要從事以碳化硅，氮化鎵為代表的第三代半導體產品的工藝研發和制造其主營業務包括SiC和GaN的外延生長，第三代半導體功率和射頻芯片的制造，功率模塊和功率單管的封裝測試等全產業鏈的研發，生產和銷售
上海林俊對重慶路橋的介入也很迅速。
上海林俊先后于去年12月和今年1月收購同方國鑫持有的重慶路橋1.65億股，占上市公司總股本的12.39%，成為上市公司第二大股東二級市場上，上海林俊也相繼增持重慶路橋274.11萬股，占上市公司總股本的0.21%
截至6月底，上海林俊持有重慶路橋1.67億股，占比12.60%上市公司第一大股東重慶國際信托，持股1.988億股，占比14.96%，重慶國際信托的一致行動人興國1號信托計劃持股1464.1萬股，持股比例為1.10%兩大股東的持股差距并不大
值得一提的是，重慶路橋9月8日晚間公告稱，公司董事會審議通過了《關于公司董事會選舉的議案》，董事會由9名董事組成，其中獨立董事3名股東重慶國際信托推薦劉勤勤，呂維，劉穎為公司非獨立董事候選人，上海林俊推薦李向春，李雅君，蔣愛君為公司非獨立董事候選人由此看來，兩大股東有望在董事會中平分秋色
鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
|
