受疫情影響，大量考生無法學(xué)車，導(dǎo)致駕培行業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)下滑。
公安部數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，全國新增持證駕駛?cè)?103萬人，比2021年同期減少287萬人其中，第二季度全國新增持證駕駛?cè)?27.2萬人，環(huán)比減少448.6萬人，同比減少224萬人
最近幾天，第一駕校東方時(shí)尚發(fā)布了2022年半年度業(yè)績預(yù)告作為行業(yè)內(nèi)的頭部企業(yè)，其經(jīng)營業(yè)績也受到了影響
行業(yè)不景氣業(yè)績下滑。
增量驅(qū)動(dòng)需求有待釋放
公告顯示，2022年上半年，東方時(shí)尚預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約1623萬元，較去年同期減少約6816萬元，同比減少81%，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤約為990萬元，較去年同期減少4876萬元，下降83%。
對(duì)于業(yè)績下滑的原因，東方時(shí)尚表示，境外子公司階段性中斷經(jīng)營對(duì)上市公司整體營業(yè)收入產(chǎn)生一定影響，導(dǎo)致本期主營業(yè)務(wù)利潤較上年同期減少。
但據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2021年，全國新登記汽車3674萬輛，比2020年增加346萬輛，增長10.38%，全國新持證駕駛?cè)诉_(dá)到2750萬人，同比增長23.25%。
在業(yè)內(nèi)人士看來，如果排除疫情因素，我國機(jī)動(dòng)車需求和駕駛證增量的整體增長趨勢沒有改變預(yù)計(jì)疫情穩(wěn)定后，駕培行業(yè)將迎來一輪大幅增長
拓展智能駕駛培訓(xùn)和航空培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
培育新的業(yè)績增長點(diǎn)
長期以來，駕培行業(yè)過于依賴線下教學(xué)方式，業(yè)務(wù)擴(kuò)展性，培訓(xùn)效率，學(xué)習(xí)體驗(yàn)和性價(jià)比都受到了極大的限制疫情的結(jié)果是，很多線下傳統(tǒng)駕培機(jī)構(gòu)徹底關(guān)門
為打破這一行業(yè)痛點(diǎn)，東方時(shí)尚從2021年開始，打造了VR+AI+實(shí)際道路訓(xùn)練三位一體的智能駕駛培訓(xùn)模式虛擬現(xiàn)實(shí)駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)駕校的物理空間和時(shí)間限制學(xué)員可以在任意一家VR線下門店進(jìn)行24小時(shí)智能駕駛培訓(xùn)，降低了公司運(yùn)營成本
眾所周知，傳統(tǒng)駕校培訓(xùn)最大的運(yùn)營成本來自于教練的工資，而傳統(tǒng)培訓(xùn)教練的需求是兩車三人，即一輛教練車需要配備1.5名教練在智能駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)中，六輛AI智能車或VR模擬器只需要一個(gè)教練，大大降低了教練人力和能源車輛損耗的成本財(cái)報(bào)顯示，2021年東方時(shí)尚駕駛培訓(xùn)收入增長33.53%，而對(duì)應(yīng)的運(yùn)營成本僅增長17.17%
除了降低運(yùn)營成本，智能駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)還擴(kuò)大了公司的服務(wù)半徑，打破了異地拓展的瓶頸。
截至2021年底，東方時(shí)尚已在北京，上海，云南，河北，湖北，山東，內(nèi)蒙古等地鋪設(shè)了1000多臺(tái)VR模擬器和1000多輛智能車，實(shí)現(xiàn)了智能駕培系統(tǒng)在運(yùn)營區(qū)域的大規(guī)模覆蓋，加速了子公司在當(dāng)?shù)伛{培業(yè)務(wù)的市場占有率目前，已有超過30萬名學(xué)員通過智能駕駛培訓(xùn)成功考取駕照
除此之外，東方時(shí)尚還在探索新的增長點(diǎn)，比如拓展航空培訓(xùn)業(yè)務(wù)公司于2019年開始布局飛行員培訓(xùn)市場截至2022年第一季度末，已實(shí)現(xiàn)16000飛行小時(shí)，飛行時(shí)間快速增長，培訓(xùn)人數(shù)持續(xù)增加
財(cái)報(bào)顯示，2020年和2021年，東方時(shí)尚飛行培訓(xùn)業(yè)務(wù)營業(yè)收入分別增長513.04%和423.34%2022年2月，東方時(shí)尚與廈門航空簽訂了9865萬元的飛行培訓(xùn)合同截至2022年一季度末，公司飛行培訓(xùn)訂單已達(dá)3.8億元在創(chuàng)新駕培業(yè)務(wù)的同時(shí)，駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)成為東方時(shí)尚新的增長點(diǎn)
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