3月30日晚間，中國中車發布2021年年度報告報告顯示，2021年，中國中車實現營業收入2257.32億元，實現歸屬于母公司所有者的凈利潤103.03億元
2021年是中國中車創業140周年，十四五開局之年，中國中車實現業績基本穩定，經營凈現金流，資產負債率，研發投入強度等經營指標達到預期目標，連續多年軌道交通裝備業務銷售規模位居全球第一。
多元拓展新興業態，市場地位持續領先
2021年，中國中車積極克服疫情對行業的深化影響，克服原材料價格上漲影響，努力保持經營業績穩定，進一步優化業務布局，豐富產品譜系，以軌道交通裝備為核心，以戰略性新興產業為主體的多元業務架構更加均衡，鐵路裝備業務優勢不斷鞏固，城軌與城市基礎設施業務持續壯大，機電，風電裝備，新材料等新業務多元拓展，現代服務業務實現規范發展，滿足和引領了多元化的市場需求。
具體而言，鐵路業務方面，拉林鐵路開通，復興號成功進藏，時速600公里高速磁浮列車正式下線，瑞雪迎春智能型復興號高速動車組服務北京冬奧會戰略性新興業務方面，中國中車首個全自主屋頂光伏項目，首個產融互動風電系統解決方案項目實現并網發電，礦用自卸車電驅動系統投入大噸位礦車市場
年報顯示，2021年，公司鐵路裝備業務營收906.85億元，新產業業務營收718.21億元，同比增長0.14%，現代服務業務營收86.70億元，同比增長17.23%。
值的一提的是，中國中車品牌價值達到1260億元，在國內機械設備制造行業排名第一。
國際市場復蘇回穩，境外業務營收同增17.41%
2021年，中國中車克服新冠疫情帶來的一系列不利影響，成功突破盧森堡，希臘，科特迪瓦三個新市場，斬獲阿聯酋，巴基斯坦，澳大利亞，新西蘭，荷蘭，幾內亞，智利，阿根廷等國家和地區新訂單，獲得中老鐵路集中動力動車組增購訂單，高質量完成中老鐵路瀾滄號車輛制造與交付，進一步增強了中國中車在一帶一路沿線市場影響力和示范效應，走出去模式不斷成功實踐，實現市場可持續拓展。
年報透露，2021年，中國中車積極拓展海外軌道交通和新產業業務市場領域，境外客車，城軌地鐵業務量同比增長，因而主營業務在其他國家或地區的營業收入達200.34億元，同比增長17.41%。
其中，中國中車首個海外PPP墨西哥地鐵一號線項目執行良好，綠巨人和瀾滄號在中老鐵路投入運營作為中國中車海外首個整車并購企業，株機福斯羅公司在2021年內實現盈利，并且在歐洲市場取得突破性進展，打出了新造+維保+租賃組合拳，高端市場橋頭堡地位進一步鞏固
報告期內，中國中車新簽訂單約2210億元，其中國際業務新簽訂單約350億元，期末在手訂單約2203億元，其中國際業務在手訂單約860億元。
研發投入超130億，科技創新賦能高質量發展
根據年報，2021年中國中車研發投入合計132.05億元，占營收比例5.85%目前，中國中車已經打造 技術集中研究，產品聯合開發，能力共建共享的兩級研發管理模式
中國中車構建了具備完全自主知識產權的動車組產品譜系:時速160公里至350公里復興號系列動車組全面投用，高原雙源復興號動車組在拉林鐵路上線運營，實現復興號在全國31個省全覆蓋，時速600公里高速磁浮，時速400公里可變軌距跨國互聯互通高速動車組，時速350公里貨運動車組，首列中國標準地鐵列車先后下線。在中高速磁懸浮列車研制及工程化應用方面，開展時速200公里中速磁浮車輛，時速600公里高速磁浮車輛系統集成技術研發。
同時，中國中車在2021年積極參與國際國內標準制修訂，主持國際標準8項，國家標準1項，主持修訂鐵道行業標準4項，大力開展專利申報工作，全年申請專利6103項，在第二十二屆中國專利獎評選中獲得2項金獎，2項銀獎，13項優秀獎，創歷史最好成績。。
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