發布2021年半年度報告，報告期內公司營業收入達到8.77億元，同比增長207.26%，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損2.26億元，較去年同期的1.75億元凈虧損有所擴大此外，報告期內公司經營性現金流量凈額為凈流出2.00億元，較去年同期凈流出9.85億元大幅改善
根據資料，孚能科技的核心業務是新能源車用鋰離子動力電池及整車電池系統的研發，生產和銷售公司的主要產品是三元軟包動力電池的電芯，模組和電池包，并涵蓋純電動車用電池系統，混合動力車及插電混合動力車用電池系統和48V微混電池系統在下游應用領域，孚能科技的產品用戶以新能源乘用車為主，同時涵蓋新能源專用車，電動摩托車等在內
兩大因素帶動孚能科技營收爆發性增長
2021年上半年，孚能科技營業收入達到8.77億元，同比爆發性增長207.62%其中一季度營收3.67億元，同比增長198.86%，二季度營收5.10億元，同比增長213.58%整體來看，孚能科技二季度營收不僅同比大幅增長，并且環比上季度亦呈現加速增長態勢
孚能科技管理層表示，上半年公司營業收入的大幅增長，主要受兩方面因素的影響一方面由于2020年上半年在疫情沖擊下公司收入大幅減少，而伴隨著今年上半年國內疫情緩解，客戶出貨量顯著增加，由此帶動營收大幅增長另一方面，報告期內戴姆勒項目開始供貨并實現銷售收入，亦為公司業績帶來新增量
 2021年上半年，孚能科技凈虧損達到2.26億元，同比有所擴大對此，公司在中報中解釋稱，報告期內凈虧損擴大是多方面因素共振的結果其中最主要的原因是上半年原材料價格持續維持高位，對公司的主營成本產生較大的沖擊與此同時，公司的鎮江工廠一期項目自2020年第四季度開始轉固，折舊費用同比有所增加，而一期產線在產能爬坡，良率提升階段產生的相關費用也對成本產生較大壓力此外，伴隨著公司經營規模擴大及研發需求的增加，報告期內公司的管理費用，研發費用同比均有上升
值得注意的是，報告期內孚能科技的經營性現金流量凈額流出較去年同期顯著減少，這得益于公司營收的大幅增長以及應收帳款回款的顯著改善。
研發費用持續增長上半年新獲得15項專利
根據消息顯示，孚能科技始終秉持投產一代，儲備一代，開發一代的技術開發思路，通過自主研發及外部合作，與全球科研院所，知名企業長期戰略合作，持續加強研發投入，保持技術持續領先。
在研發驅動的思想指導下，2021年上半年孚能科技進一步加大研發投入報告期內，公司研發費用達到2.47億元，同比增長32.89%從歷史數據來看，2016—2020年孚能科技研發費用從0.27億元逐步增長至3.72億元，期間年復合增長率達到92.66%
在不斷增加的研發投入下，報告期內孚能科技在研發領域取得多項進展2021年上半年，公司在高能量密度，超長壽命，高倍率快充能力，高安全性能等方向持續投入研究開發，其重點產品已順利進入產業化階段與此同時，公司的新型動力電池系統成組技術逐步開始導入新項目，關鍵技術參數取得較大提升此外，公司還在熱失控防護技術，全氣候電池系統，大數據分析平臺，電池系統輕量化等關鍵領域與外部進行研發合作，并取得了一系列技術進展
值得注意的是，上半年公司新獲得了15項授權專利，其中5項為發明專利，9項為實用新型專利截至2021年6月30日，公司已累計獲得135項境內外授權專利
行業高景氣驅動動力電池發展孚能科技有望持續高增長
有分析指出，孚能科技未來業績仍有較大成長的空間，這與新能源汽車市場持續繁榮密切相關。
據EV Sales數據顯示，2020年全球新能源汽車市場銷量為312.48萬輛，同比增長41.4%，目前滲透率達4.24%根據中國汽車工業協會提供的數據，2015—2020年，中國新能源汽車銷量從33.11萬輛高速增長至136.7萬輛，期間年復合增長率高達32.78%2021年上半年，中國新能源汽車實現銷量120.60萬輛，同比增長139.3%整體來看，全球新能源汽車市場維持強勁的增長態勢
此外，目前中國，美國及歐洲三大新能源汽車的主要市場均發布了大量扶持相關產業的政策，極大地推動了新能源汽車市場的后續發展中國方面，2021年上半年，國內政府在刺激汽車消費方面持續釋放諸多利好信息，相關重磅會議更是新增要挖掘國內市場潛力，支持新能源汽車加快發展的表述，充分體現了國家扶持新能源汽車行業的決心美國政府今年年初推出了一系列行政命令助力新能源汽車持續發展，而白宮則于近期宣布計劃2030年零排放汽車銷量達50%的目標歐洲方面，歐盟早在2019年就對英法德西意等歐盟國家實施了大量政策補貼
業內人士指出，在市場需求及政策扶持的雙輪驅動下，全球及中國新能源汽車市場有望持續增長，從而進一步帶動上游動力電池市場持續增長在此背景下，孚能科技作為產業鏈中的關鍵企業，后續有望實現從量變到質變的基本面飛躍
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