北京時間8月11日，據外媒報道，奧迪Skysphere概念車正式亮相，搭載該品牌下一代設計語言，這款車也是一款未來風格的電動跑車。
奧迪在加州卵石灘蒙特利汽車周發布了這款概念車，也是奧迪未來幾個月將發布的三款球體系列電動車中的第一款。
另外兩款車型中，被認為是奧迪A8后續車型的Grandsphere將在9月開幕的慕尼黑車展上亮相，而另一款Urbansphere將于2022年發布本次在蒙特利汽車周發布的Skysphere是一款雙門電動敞篷車，基于L4自動駕駛功能的開發原理，這意味著該車可以在具備必要基礎設施的道路上實現自主駕駛
奧迪馬里布設計工作室負責人蓋爾布津負責領導Skysphere概念車的開發他說，天球的目標是重新定義大旅游模式Skysphere提供不同的軸距選擇通過加長軸距，車身可以延伸到a柱前方，可以為駕乘人員提供兩種不同的體驗:一種是自駕豪華大旅行車的體驗，一種是跑車的體驗
車輛外觀設計和風格
Skysphere是在純電動汽車的基礎上設計的，但汽車前部的加長引擎蓋讓人想起傳統的豪華旅游車型蓋爾布金解釋說，引擎蓋的延伸形狀提高了天球的聲望他還說:電動組件的使用給了我們自由，所以我們做了很多不同的事情，但不僅僅局限于Skysphere
天球內部
Skysphere一直強調內飾設計是球體概念車的重點任務，內飾能夠體現出自動駕駛所賦予的更多可能性在天球的案例中，奧迪既提供了自動駕駛車型豪華旅行的舒適水平，也提供了更加專注于車輛駕駛的體驗蓋爾布津曾經說過，Skysphere的目標是在敞篷車中創造前所未有的空間感
車內儀表盤位置安裝了未來風格的大尺寸觸控顯示屏，屏幕長度1415mm，高度180mm，集成了車內所有控制和信息娛樂系統功能。
技術和力量
奧迪堅稱，作為一款純概念車，天球不會建立在專門的量產車平臺上但相信天球可能與大眾集團的SSP架構有關
Skysphere將配備一臺624bhp電機，該電機將與車輛的后輪軸相連，并為后輪提供動力該車最大輸出扭矩可達553磅制成奧迪還聲稱Skysphere在100 km/h時的加速時間僅為4.0秒
Skysphere為未來的電動大型旅游車型樹立了榜樣
雖然奧迪堅稱目前沒有將天球投入量產的計劃，但公司也表示，天球概念車將在未來幾年成為平臺，平臺提供的體驗將超越純粹的駕駛體驗。
此前，奧迪曾在蒙特利汽車周上展示了一些尚未進入量產階段的性能概念車，如AI: Race和2018年的電動R8繼任者。
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