哈嘍小伙伴們大家好，歡迎來到這一期的90君。今年上半年，雖然車企們遭遇了缺芯事件，但車市整體依然不錯。據乘聯會數據顯示，上半年國內汽車生產企業廣義乘用車銷售994.3萬輛，同比增長28.9%。 隨著時間進入到下半場，車企又為小伙伴們準備了一波新車。這不，工信部就提前“預熱”了一波。 歐拉櫻桃貓 首先登場的是歐拉櫻桃貓，是不是有些陌生呢？畢竟此前歐拉家族給人的印象都是可可愛愛、萌萌噠。如今搖身一變，成了硬漢，這畫風還真一時難以接受?。?/p> 而尺寸方面也是如此，長寬高分別為4510、1855、1665毫米，軸距達到了2710毫米，感覺有點脫離了家族基因啊。 動力方面，歐拉櫻桃貓將搭載由蜂巢能源科技有限公司，提供的無鈷鋰離子動力電池，驅動電機最大輸出功率150千瓦。 廣汽豐田賽那 從1997年北美誕生開始，Sienna就深受全球用戶的喜愛，而本次宣布國產的廣汽豐田賽那將基于TNGA架構打造，看來保養不會便宜。 值得注意的是，新車將采用2.5L混動系統并提供E-Four四驅系統，這在同級中絕對算是個稀缺物種。此外，除了車尾的“LE”之外，申報圖中還公布了“XLE、LIMITED”、“LIMITED PLUS、PLATNUM”，這代表國內版本或提供五種配置？ 領克05 “三日不見，當刮目相看”，現在的領克用這句話來形容再適合不過了。從領克01到09，從小型SUV到中大型SUV，短短幾年的時間，領克羽翼日益豐滿。 而現在，我們又在工信部上見到了領克05 ，與此前推出的領克03 一樣，新車不僅在外觀方面加裝了運動化套件，前唇、側裙、大尾翼擴散器，同時還升級了剎車卡鉗。 在性能方面也是如此，2.0T發動機最大輸出功率提升到了195千瓦，比領克03 還要出眾。看來新一波的饑餓營銷即將到來。 比亞迪元PLUS EV 說起電動車圈的王者，大家第一時間肯定會想到宏光MINIEV、Model 3等等，殊不知在它們之前，王座另有它屬。 作為PLUS的比亞迪元EV，各方面都有不小的改變，其采用全新的Dragon Face3.0設計，長寬高分別為4455、1875、1615毫米，軸距為2720毫米，甚至超過了宋Pro的2712毫米。 動力方面，新車將搭載磷酸鐵鋰刀片電池，電機最大功率可達150千瓦。 廣汽埃安新款AION V 和現款AION V相比，新車前臉的變化還是比較明顯的，燈組之間的鍍鉻飾條被取消，下包圍部分也進行了重新設計。不過最值得注意的，還是車尾的標識。 如今的車市，PLUS遍地是、MAX也是越發增多，此次工信部公布的圖片也讓人們認為，這或許是一款“升級”之后的“AION V Plus”。 吉利星越星越S ePro 一看這名字，就知道它是星越和星越S的插電混動版本，依然是我們熟悉的樣子，依然出自CMA架構，搭載1.5T插電式混動系統，車尾的“ePro”是最好的參照物。 哈弗神獸 都說這名字不能隨便取，可是長城旗下的這些產品確實越發“隨便”，什么大狗、閃電貓、坦克300我看型，現在連神獸也要來了?。。?/p> “您好，這里是報警中心，請問與您發生碰撞的是什么車？” “啊？喂～神獸！” “您好，什么車？” “神獸?。∩瘾F！” 特斯拉Model Y 前段時間，Model Y的門檻又降低了，這一降就是7萬多元，你說這誰受得了？ 結合這回的工信部的信息來看，應該就是這款無疑了，其采用單電機和磷酸鐵鋰電池，相信訂車的小伙伴們很快就能提車了！ 名爵ONE 一起提名爵，好像總與潮流、時尚、運動等詞分不開，此次名爵ONE也是如此，為了滿足消費者不同的審美需求，更是提供三幅面孔。 全新凌渡 作為凌渡的換代車型，這次的設計真是驚呆了我的小伙伴們，笑臉般的視覺效果總是顯得有些“詭異”。 以上就是工信部目錄第346批中熱門的新車了，車企們推出越來越多的年輕化產品，進一步豐富了小伙伴們的選擇，而對于車市的下半場來說，相信也會有著一定的助推作用。 文中圖片來自網絡 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
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